електромобил
Volkswagen 2024 ID.4 получава значително подобрение за 82 кВтч модели; нова задвижваща система APP550
2024 Volkswagen ID.4 ще се предлага в три нива на оборудване – начално, S и S Plus – с опция за 62 кВтч батерии, както и задвижване на задните или всички колела. Електрическият компактен SUV ID.4 от 2024 г. получава голямо подобрение за своите модели с батерии от 82 кВтч.
С нов мощен задвижващ агрегат, моделът със задно предаване вече произвежда 282 конски сили, докато моделът
със задвижване на четирите колела вече произвежда максимум 335 конски сили. Това увеличение на мощността помага за увеличаване на ускорението и осигурява увеличен обхват.
Докато моделите с 62 кВтч ID.4 продължават със стандартния 12-инчов дисплей на информационно-развлекателната система, моделите с 82 кВтч ID.4 получават подобрен 12,9-инчов дисплей с плъзгачи със задно осветяване, както и нов и по-интуитивен интерфейс за управление на климатика и преработено меню за информация и развлечения. Освен това колата получава нова позиция на скоростния лост и преработено разположение на волана.
Комфортът и удобството са допълнително приоритетни в 2024 ID.4. Моделите S с батерия от 82 кВтч включват вентилирани седалки на предния ред, а моделите S Plus получават първокласна аудио система harman/kardonTM с девет високоговорителя, плюс субуфер и 16-канален усилвател.
2024 ID.4 започва от $39 735 за 62 кВтч модели и $44 875 за 82 кВтч модели, а дестинацията е $1425. Продължение
Ford започва доставки на F-150 в Европа
Ford започна доставките на своя F-150 Lightning в Европа. Първите доставки на изцяло електрическия пикап за европейски клиенти се състояха в Норвегия.
twitter.com
Поне това обяви изпълнителният директор на Ford Джим Фарли в публикация в социалните медии. „Вълнуващо е да видим нашите клиенти на @Ford в Норвегия да започнат да получават своите #F150Lightning доставки. Поздравления за Даг и Анджела. Надяваме се, че вашият нов F-150 Lightning ви служи добре! @Ford_Norge“, отговори Фарли на туит от Пер Гунар Берг, управляващ директор на Ford в Норвегия.
Ford F-150 Норвегия
Поне това е официалното изявление на компанията. Собствениците на F-150 Lightning от Швейцария, които вече бяха получили автомобила си през последните седмици, вече публикуваха във Facebook групи. Така или иначе, електрическият пикап Fods от американско производство вече е на пътя и в Европа.
Ford обяви през април 2023 г., че електрическата версия на F-150 ще бъде официално внесена в Европа – поне за Норвегия. За разлика от версиите с двигател с вътрешно горене, които се движат в Европа само като вътрешен внос (или търговски внос в малък мащаб), F-150 Lightning ще се предлага директно от Ford. Продължение
Швейцарският електрически Microlino получава вариант L6e
Малкият електрически автомобил може да се управлява с книжка за мотопед
Швейцарската компания Micro Mobility Systems представя Microlino Lite, L6e версия на своя електрически кабинен скутер.
dropbox.com
Наличен в два цветови варианта, мини електрическият скутер вече е достъпен за поръчка. Стартът на продажбите е планиран за началото на лятото.
Microlino на Автомобилното изложение в Женева
Швейцарският производител представи Microlino Lite като концепция преди година и половина. Micro Mobility Systems сега представя серийната версия на лекия автомобил на автомобилното изложение в Женева. Както всички превозни средства от клас L6e, малкият електрически автомобил може да се управлява с книжка за мотопед. В Германия това означава, че дори 15-годишни могат да седнат зад волана на Microlino Lite.
На този фон превозното средство L6e не трябва да тежи повече от 425 килограма (без батерия), може да има максимална изходна мощност от 6 кВт и не може да се движи по-бързо от 45 км в час.
Тъй като стандартният кабинен скутер Microlino от Micro Mobility Systems, който ще бъде пуснат в Германия през 2023 г., така или иначе тежи само 435 килограма като представител на класа L7e, стъпката към варианта L6e не беше толкова голяма. Сега тежи 420 килограма и се движи само с 45 км в час вместо до 90 км в час. Продължение
Перфектен спътник за пътуване: Новият Opel Astra Sports Tourer разполага с всичко необходимо, включително оригинални аксесоари
Предостатъчно място за багаж: Обем на багажника до 1 553 литра, включително системи за покрива и багажника за вашите ски, сноуборд и колела
Излет в планината: Отвор на задната седалка за ски, тави за багажника и вериги за сняг
Подредено и практично: Мултифункционални решения FlexConnect за интериора
Локално без емисии: Електрическата версия предоставя пробег до 413 километра (WLTP), широка гама от решения за зареждане, включително универсално зарядно устройство
Източник: www.opel.bg
Рюселсхайм. Може би планирате следващото си каране на ски тази седмица или се подготвяте за почивка на по-
топъл климат? Независимо от дестинацията, новият Opel Astra Sports Tourer е идеалният спътник за цялото семейство. Той предлага изобилие от пространство, гъвкави и практични решения за багаж, а електрическата версия и пътуване без емисии.
С Astra Sports Tourer Electric, едно от първите напълно електрически компактни комбита, можете да изминете до 413 километра (WLTP1) пробег преди да ви се наложи да заредите отново. За по-дълги разстояния Opel предлага практични аксесоари за зареждане.
За вашето пътуване, за пълно удобство и комфорт са предвидени специално изработени оригинални аксесоари на Opel, които да гарантират достатъчно пространство за всичко, от което се нуждаете по време на път за вас и вашето семейство. Предлагането варира от практични транспортни и носещи системи до гъвкави решения за комфорт и оборудване за безопасност при хлъзгав път.
Решения FlexConnect – за товарни отделения и носещи системи
Новата Astra Sports Tourer е комфортен и практичен семеен автомобил с много място за багаж. Комби моделът предлага до 1 553 литра товарен обем със сгънати задни седалки. Това означава, че не само многобройните куфари, но и вашият любим четириног приятел може да пътува удобно и безопасно в обемна транспортна кутия. Дори с пътници на задната седалка багажника разполага с вместимост от до 516 литра. Продължение
Renault представя Renault 5 E-Tech електрическо на цена от €25 000
Renault Group се е ангажирала да произвежда Renault 5 E-Tech електрическо — и неговата батерия — във Франция от лятото на 2025 г. Превозните средства и батериите ще се сглобяват в завода в Дуе, който беше един от производствените обекти за оригиналното Renault 5.
greencarcongress.com, 27 февруари 2024 г.
Renault представя електрическото Renault 5 E-Tech. Снабдено с електрическа и цифрова технология и изцяло
произведен във Франция, то също е на конкурентна цена, започваща от около 25 000 евро. За да постигне този резултат в сегмента на малките и достъпни градски автомобили, Групата се възползва от пълния си набор от експертни познания и по-специално този на Renault, Ampere, организацията на Renault Group, специализирана в електрически превозни средства и софтуер, и Mobilize.
За този проект Групата разчита на своята нова мултиспециализирана организация, създадена да бъде в крак с технологичните промени в този сектор чрез гъвкав, иновативен и ефективен подход. Например Ampere донесе на Renault неоспоримо конкурентно предимство с бързото развитие на оригинална платформа, посветена на малки електрически превозни средства, заедно със силна европейска индустриална екосистема. В резултат на това Renault успява да разработи нова гама от атрактивни електрически превозни средства, ръководени от Renault 5 E-Tech electric. Продължение
Volkswagen представя ID.7 Tourer в Европа
ID.7 е флагманът сред електрическите модели на Volkswagen. Сега Volkswagen разширява портфолиото си ID.7 в
Европа с комби: изцяло новия ID.7 Tourer. Това е един от първите изцяло електрически комби автомобили в горния среден клас.
Volkswagen също е представен в този клас с новия Passat Variant. И двете продуктови линии се допълват взаимно и заедно покриват всички съответни типове задвижване – от високоефективни бензинови и дизелови двигатели до plug-in хибриди с прогнозиран електрически пробег от повече от 100 километра (WLTP) и изцяло електрически превозни средства.
Новият ID.7 Tourer съчетава емисионните предимства на електрическата мобилност с дълъг пробег по WLTP (до 685 км), висококачествен пейзаж на пилотската кабина, комфорт при пътуване и превъзходен простор – което го прави идеален бизнес автомобил. Предварителните продажби в цяла Европа са планирани да започнат през първото тримесечие на тази година. Продължение
Нов дизайн, позната система на задвижване: Dacia освежава своята Spring
Dacia пуска отново своя електрически компактен автомобил Spring. Марката Renault се фокусира върху външния вид, интериора, свързаността и реорганизацията на оборудването. По отношение на задвижването и зареждането обаче всичко си остава същото. По този начин новият Spring също ще разполага с малка батерия от 26,8 кВтч и максимална мощност от 48 кВт.
Dacia преобразява своята електрическа кола, пусната на пазара през 2021 г., но не преразглежда своята
технология за задвижване. Това е основното послание на марката Renault при представянето на новото поколение. С високата си полезна стойност Spring вече отговаря на „реалните нужди“ на клиентите.
Като градски автомобил, здравият модел може да спечели точки с ниското си тегло и изгодна цена. Dacia обича да набляга на съотношението цена-качество на подобен на SUV EV. От друга страна, не е тайна, че Spring нито е особено подходящ за дълги пътувания по магистрала, нито има възможност за бързо зареждане.
Dacia остава вярна на това позициониране и с новото поколение. Ревизираният Spring може да бъде поръчан от дилърите през пролетта, а пускането на пазара ще последва през лятото. Dacia все още не е обявила цената на бъдещата версия, но на предварително събитие за членовете на пресата се изпусна, че Spring „ще остане най-евтиният EV в Европа“. На събитието обаче научихме, че може да има кратка празнина в предлагането. Сегашното поколение се продава с отстъпка (поне в Германия), докато новото поколение няма да бъде налично до лятото. Продължение
Cupra представя по-мощния Born VZ
Марката Seat Cupra представи Born VZ, по-мощна версия на своя електрически модел. В допълнение към по-високата производителност, компактният модел MEB ще впечатли и с по-динамично управление – и малко по-различен външен вид отвътре и отвън.
cupra-media.com
Задвижването доставя 240 кВт мощност – според Cupra, увеличение от 40 процента в сравнение с версията e-
Cupra Born MEB
Boost с пикова мощност от 170 кВт. Въртящият момент също е увеличен до 545 Нм – 75 процента повече, отколкото във всички останали версии на Born.
Cupra обаче не споменава в прессъобщението дали това е електрическо задвижване на четирите колела с втори електромотор на предната ос или все още е задвижване на задните колела. Въпреки това стойността на въртящия момент от 545 Нм силно подсказва, че той използва електрическия мотор VW APP550, който е инсталиран и в другите актуализирани модели MEB – макар и с мощност от 210 кВт.
Пакетът батерии е подобрен и сега предлага нетен капацитет от 79 кВтч (плюс 2 кВтч), което ще бъде достатъчно за пробег до 570 километра, според WLTP. AC зареждането все още е възможно с максимум 11 кВт, докато EV вече може да зарежда с до 185 кВт DC, „което означава, че бързо зареждане от 10 до 80 процента ще отнеме в рамките на 30 минути.“ Продължение
I-Pace на крал Чарлз III ще влезе в аукционната зала
Електрическа кола от кралски произход скоро ще бъде продадена на търг в Англия. Това е Jaguar I-Pace, който крал Чарлз III закупи през 2018 г. – тогава като принц. Боядисването му е уникално в света.
electriccarsreport.com, carsuk.net, historics.co.uk
Колата е била управлявана от самия Чарлз и други членове на кралското семейство и след като е закупена през
JaguarI-Pace BEV
2018 г., е върната на Jaguar през декември 2020 г. с около 3000 мили на километража.
След това производителят обяви автомобилът за продажба и той премина на сегашния си собственик. Сега тя предлага на търг Jaguar I-Pace на 2 март.
Автомобилът вече има 35 000 мили на километража, което се равнява на 56 000 километра.
Това е единственият модел в света, който е боядисан в цвят „Loire Blue“. Ориентировъчната цена е между 55 000 и 70 000 паунда, т.е. между 64 000 и 82 000 евро. Продължение
Kia EV8 ще бъде електрическият наследник на Stinger
Kia работи върху изцяло електрически наследник на Stinger, който трябва да влезе в производство през 2026 г. като Kia EV8. Вече има спекулации относно първоначалните технически данни за електрическата лимузина – EV8 вече няма да се базира на познатия E-GMP от Hyundai и Kia.
thekoreancarblog.com
Според информация от Korean Car Blog, седанът ще бъде първият модел на Kia, базиран на новата електрическа
платформа eM на Hyundai Group. Според по-ранен доклад eM ще бъде представен за първи път с Genesis GV90 през 2025 г.
Повече за eM след малко, но първо за EV8: наследникът на Stinger, разработен под кодовото име „GT1“, трябва да предлага до 450 кВт мощност и да използва батерия с капацитет от 113,2 кВтч. Това трябва да доведе до пробег от 700 до 800 километра, въпреки че тестовият цикъл не се споменава.
Мощността от 450 кВт трябва да бъде съставена от 200 кВт на предната ос и 250 кВт на задната ос. Производството е планирано да започне през 2026 г. в завода на Kia в Hwaseong. Това са известните ключови данни, докладвани от Korean Car Blog.
Твърди се, че източникът за това е „Графикът за производство на нови автомобили на Kia Union“ като вид план за увеличаване на бъдещите модели.
Екранната снимка – секциите, отнасящи се до други модели, са направени нечетливи, така че можем да очакваме допълнителни статии от портала за тези модели – ясно се отнася до „2026 Large EV sedan (GT) – EV8“ от Hwaseong Plant 3. На друго място се казва : „GT е заместител на Stinger/K8, който ще се нарича EV8 – SOP през 2026 г.“. SOP се отнася до началото на производството. Продължение
