Шоичиро Тойода, син на основателя на Toyota, почина на 97 години
Шоичиро Тойода издигна Toyota за №1 производител на автомобили в света
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 14 февруари (Reuters) – Шойчиро Тойода, синът на основателя на Toyota Motor Corp и баща на настоящия главен изпълнителен директор Акио Тойода, почина във вторник от сърдечна недостатъчност, съобщиха от компанията. Той беше на 97.
Тогавашният почетен председател на Toyota Motor Corporation Шоичиро Тойода – на шофьорската седалка на новото си средноразмерно превозно средство Opa след представянето на колата в Токио на 24 май 2000 г.
Тойода, който се присъединява към Toyota през 1952 г., ръководи експанзията на японския автомобилен производител в производството в Съединените щати, пускането на луксозната марка Lexus и хибрида Prius, както и световното признание за контрола на качеството в производството.
Той почина по-малко от месец, след като синът му Акио Тойода, 66-годишен, третото поколение на семейството, което управлява автомобилния производител, обяви, че се оттегля от поста президент и ще стане председател.
„Шоичиро Тойода издигна Toyota, за да стане най-добрият производител на автомобили в света“, каза министър-председателят на Япония Фумио Кишида в изявление на съболезнования.
Тойода, който е учил инженерство като аспирант в университета Тохоку, каза, че никога не е забравил напомнянето на баща си, че „мястото на инженера е във фабриката“. Продължение
Porsche дарява 1 милион евро в помощ на жертвите на земетресението в Турция и Сирия
Компанията също моли служителите си да дарят.
Porsche дарява в помощ на жертвите на земетресението.
motor1.com/news
Източник: Porsche, 10 февруари 2023 г. в 15:18 ч.
Porsche ще дари 1 милион евро за подпомагане на пострадалите от земетресението в Турция и Сирия. Компанията
направи своето дарение на Aktion Deutschland Hilft. Също така призовава своята работна сила също да допринесе.
„Нашите мисли са с жертвите и всички онези, които са загубили членове на семейството, приятели или домовете си и прехраната си в това опустошително бедствие“, каза Оливър Блуме, председател на Изпълнителния съвет на Porsche AG.
Porsche казва, че дарението му ще бъде използвано за незабавна хуманитарна помощ на място. Дарението чрез Aktion Deutschland Hilft ще помогне за финансирането на набор от дейности за подпомагане на жертвите, включително осигуряване на подслон, работа по почистване и обезопасяване на опасни зони. Може също така да помогне в търсенето на изчезнали хора, като същевременно осигурява медицинска помощ, доставя храна и обслужва спешните работници.
„Шокиран съм от изображенията, които достигат до нас от Турция и Сирия“, каза Харалд Бък, председател на работническия съвет на Porsche AG. „Много от нашите колеги имат приятели и семейства в засегнатите райони. За нас е естествено да оказваме помощ тук заедно.“ Продължение
Продажбите на автомобили в Китай се сринаха с 38% през януари поради края на субсидиите и намаляването на данъците
Продажбите на нови енергийни автомобили, които включват изцяло батерийни електромобили и плъгин хибриди, също са намалели с 6,3% през януари
reuters.com/business/autos-transportation
ШАНХАЙ/ПЕКИН, (Reuters) – Продажбите на леки автомобили в Китай се сринаха с 38% през януари, обръщайки ръста от 2,4% през предходния месец, показват данни на индустрията в сряда, тъй като търсенето отслабна след намаляване на данъците върху автомобилите с двигатели с вътрешно горене и субсидиите за електрически превозни средства (EV) с изтекъл срок.
Колите се движат по пътя по време на сутрешния час пик в Пекин
Продажбите на нови енергийни автомобили, които включват изцяло батерийни електромобили и плъгин хибриди, също са намалели с 6,3% през януари след главоломния ръст от 90% през 2022 г., съобщи Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA).
„Продажбите на нови енергийни автомобили през януари не отговориха на очакванията ни, с рядък годишен спад в продажбите за един месец“, каза Цуи Донгшу, генерален секретар на CPCA на онлайн брифинг в сряда.
Той каза, че Лунната Нова година и краят на субсидиите за електромобили са сред факторите, довели до спада.
Китайците празнуваха цяла седмица от празника на Лунната Нова година през месеца, което го направи по-тих януари в сравнение с предходните години. Продължение
BMW може да получи финансов тласък за производството на електрически Mini в Обединеното кралство
Sky News и източници от индустрията казват, че сделката между правителството и автомобилния производител може да бъде финализирана до седмици
sky.com, bbc.com
Съобщава се, че BMW преговаря с британския отдел за бизнес, енергетика и индустриална стратегия (BEIS) за
получаване на безвъзмездна помощ от 75 милиона паунда (около 84,5 милиона евро), за да продължи производството на електрическото Mini в завода си в Коули в покрайнините на Оксфорд. .
Това идва, след като британските медии съобщиха през октомври, че германският автомобилен производител може да спре производството на електрическата версия в Обединеното кралство. Той ще продължи да произвежда своите конвенционални модели там и ще премести производството си на EV в Китай чрез партньорството им с Great Wall, докато електрическият Countryman ще се произвежда в Лайпциг, Германия.
Доклад, който скоро след това беше опроверган от германските медии. През ноември Frankfurter Allgemeine писа, че BMW все пак ще продължи да произвежда електрическото Mini в Обединеното кралство, тъй като производствените обекти в Китай и Германия сами по себе си не са достатъчни. Продължение
Geely представя електрическа Panda в Китай
Името Panda трябва да звучи познато, тъй като Fiat също произвежда субкомпактен автомобил с това име
chinapev.com
Китайският производител Geely пусна най-новия си модел: изцяло електрическата Panda Mini. Има общо четири
варианта на малката електрическа кола, която в Китай ще струва между 39 900 и 53 900 юана (около 5 500 до 7 400 евро) в зависимост от оборудването.
Panda Mini е с малки колела и има междуосие малко под два метра. Освен това електрическият автомобил е дълъг малко под три метра, широк 1,50 метра и висок 1,60 метра.
Четириместният автомобил идва с два размера батерии, 9,6 и 17 кВтч и, според производителя, трябва да има пробег съответно от 120 и 200 километра.
Името Panda трябва да звучи познато, тъй като Fiat също произвежда субкомпактен автомобил с това име. Производителят на автомобили обаче изглежда няма права върху търговска марка за името в Китай, поради което Geely може да назове най-новия си член на флота Panda. Продължение
Ford се завръща във Формула 1 през 2026 г.
Последният голям успех на Ford във Формула 1 е спечелването на световния шампионат през 1994 г. като доставчик на отбора на Benetton – с някой си Михаел Шумахер на волана…
ford.com
Ford ще се завърне във Формула 1 от 2026 г. след повече от две десетилетия – като технически партньор на Red
Bull. Red Bull Powertrains и Ford ще си сътрудничат в разработването на хибридно задвижване от следващо поколение за отборите на Oracle Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri.
Ford ще предостави експертиза в области като технологията на батерийните клетки и електрическите мотори, както и управлението и анализите на задвижването.
Audi вече потвърди, че ще се състезава във Формула 1 заедно с швейцарския състезателен отбор Sauber от 2026 г. Основата за навлизането на известни автомобилни производители са новите разпоредби за задвижващата система, с които делът на електрическата енергия ще се увеличи значително от 2026 в сравнение с днешните системи за задвижване на Формула 1.
Между другото, електрическият мотор с мощност 350 кВт за хибридната система сега трябва да бъде разработен съвместно. В сравнение със сегашните двигатели на F1, електрическият мотор ще бъде много по-мощен, но хибридната система като цяло ще бъде значително опростена. От 2026 г. ще има само хибридизация, както при пътните автомобили, като електрическият мотор ще осигурява допълнително задвижване. Продължение
BMW представя обновен X5 PHEV
Системната мощност на Plug-in хибрида се покачва със 70 до 360 кВт (с временно усилване)
Електрическият пробег на новия X5 xDrive50e е от 94 до 110 километра според WLTP
bmwgroup.com
BMW разкри моделни актуализации за своите SUV модели X5 и X6, които ще бъдат пуснати в световен мащаб през
април 2023 г. В хода на актуализациите задвижващата система за plug-in хибридния вариант на X5 също е обновена – X6 ще не се предлага като PHEV.
Сега той носи обозначението X5 xDrive50e (преди това беше кодов номер 45) и съчетава двигателя с вътрешно горене (все още редови шестцилиндров) с нова електронна машина, чиято мощност се увеличава с 62 кВт до 145 кВт в сравнение с тази в предшественика. Според BMW, „иновативно предварително съотношение“, което увеличава ефективния въртящ момент, приложен към трансмисията от страната на двигателя до 450 Нм, трябва да допринесе „за особено спонтанно подаване на мощност“. Бензиновият двигател също се увеличава с 20 до 230 кВт. Системната мощност на Plug-in хибрида се покачва със 70 до 360 кВт (с временно усилване).
Батерията също е обновена: съдържанието на използваема енергия е увеличено с почти 25 процента до 25,7 кВтч в сравнение с предшественика. Електрическият пробег на новия X5 xDrive50e е от 94 до 110 километра според WLTP. Благодарение на новото комбинирано устройство за зареждане, мощността на зареждане се удвоява, но остава на управляемите 7,4 кВт. Дори след технологичната актуализация, BMW не предлага AC зареждане с 11 кВт или дори DC зареждане като plug-in хибрида Mercedes GLE, който също беше наскоро ревизиран. Продължение
Mercedes представя новия eSprinter
В Европа първият вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината
От средата на 2025 г. нататък Mercedes-Benz възнамерява да пусне на пазара само модели на чисто електрически ванове
mercedes-benz.com
Новият Mercedes eSprinter ще бъде пуснат в САЩ и Канада през втората половина на годината. В Европа първият
вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината. Общо автомобилът с нова технология в познатото тяло ще се предлага на около 60 пазара.
Новият панелен ван е оборудван с батерия с използваем капацитет от 113 кВтч и ще има пробег до 400 километра според WLTP. Според производителя той дори може да измине до 500 километра в градски условия. По време на тест драйв през октомври 2022 г. eSprinter измина разстоянието от 475 километра от Щутгарт до Мюнхен и обратно с едно зареждане на батерията.
Електрическият мотор е интегриран в задния модул. Предлага се в две нива на мощност, 100 и 150 кВт пикова, и предлага въртящ момент до 400 Нм.
Ревизираният eSprinter се основава на нова концепция, състояща се от три модула: преден модул, долна част с високоволтова батерия и заден модул. Продължение
Печалбата на Toyota за третото тримесечие скача с 22%, тъй като слабата йена помага
Подобно на много глобални производители, най-големият производител на автомобили в света все още се бори с продължаващия спад от недостига на полупроводници и болката от нарастващите разходи
reuters.com/business/autos-transportation, 9 февруари 2023 г.
ТОКИО, 9 февруари (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) отчете в четвъртък – бел. ред. – днес – изненадващо 22% увеличение на оперативната печалба за третото тримесечие, тъй като по-слабата йена и по-високите обеми на продажбите помогнаха на японския автомобилен производител да преодолее сътресението от скок на суровините разходи за материали.
Мъж минава покрай лого на Toyota на автомобилното изложение в Токио
Оперативната печалба за трите месеца, приключили на декември 31 беше 956,7 милиарда йени (7,28 милиарда долара). Това надмина средната печалба от 764,54 милиарда йени, изчислена от 10 анализатори, според данни на Refinitiv. През същия период година по-рано Toyota отчете печалба от 784,4 милиарда йени.
Подобно на много глобални производители, най-големият производител на автомобили в света все още се бори с продължаващия спад от недостига на полупроводници и болката от нарастващите разходи.
Производителят на Prius заяви, че работи за осигуряване на стабилни доставки на чипове, според презентация, която придружава резултатите.
Въпреки че намали годишната си производствена цел с около 1%, до около 9,1 милиона автомобила, тя се придържа към прогнозата си за годишна печалба от 2,4 трилиона йени за годината до края на март. Продължение
Илон Мъск ще разкрие „Главния план 3“ на Tesla в първия ден за инвеститори
На предстоящия ден на инвеститорите, който ще се проведе в гигафабриката в Тексас, Tesla ще обсъди плановете за разширяване, разпределението на капитала и платформата си от трето поколение за автомобили
reuters.com/technology, 8 февруари 2023 г.
8 февруари (Reuters) – Главният изпълнителен директор на Tesla Inc (TSLA.O) Илон Мъск ще разкрие третата част от „Главния план“ на производителя на електрически превозни средства (EV), когато компанията проведе първия си ден за инвеститори на 1 март.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск и неговият екип за сигурност напускат местния офис на компанията във Вашингтон, САЩ. 27 януари 2023 г. REUTERS
Генералните планове на Мъск очертават пътя, по който Tesla да постигне конкретни цели, които той си поставя за най-ценния производител на автомобили в света.
„Главен план 3, пътят към напълно устойчиво енергийно бъдеще за Земята, ще бъде представен на 1 март“, написа Мъск в Туитър в сряда.
В началото на 2022 г. производителят на електромобили започна производство в две нови фабрики в Остин, Тексас, и Берлин, Германия, за да увеличи производството, но се сблъска с логистични проблеми и проблеми с търсенето към края на годината.
Той беше казал на годишното трето събрание на акционерите на Tesla през август, че частта от неговия генерален план „ще бъде основно за мащабиране“ – по отношение както на производството на автомобили, така и на веригата за доставки, която го поддържа. Продължение
