електромобил
Mercedes-Benz представя план за неутрално за въглерода бъдеще
Според Vision 2039 половината от моделите до 2030 г. ще бъдат хибриди или електромобили
2020 Mercedes-Benz EQC
Източник: greencarreports.com
Главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz – Ола Калениус, изложи план след пускането в Норвегия на електрическия SUV – EQC, който очертава развитието на цял „въглеродно неутрален“ автомобилен парк.
Калениус, в момента ръководител на продуктовото развитие на Mercedes, е обявен за бъдещ председател на Управителния съвет на Daimler, компанията-майка на Mercedes-Benz.
Част от плана, наречен Vision 2039, призовава половината от моделите на компанията да влязат в експлоатация до 2030 г. като хибриди или напълно електрически превозни средства.
Според препис от неговата реч, Калениус казал: „Нека да сме наясно какво означава това за нас: фундаментална трансформация на нашата компания. Изобретяването на автомобила принадлежи на Карл Бенц и Готлиб Даймлер преди около 130 години. Но като компания, основана от инженери, ние вярваме, че технологията също може да помогне за създаването на по-добро бъдеще.“
Немският електрически e.GO Life забавя предварителните поръчки
В Женева показаха микробуса e.GO Mover и Life Concept Sport
Немският стартиращ електромобил e.GO Mobile отново обяви закъснения за първия си модел e.GO Life. Въпреки че първите превозни средства от e.GO Life First Edition ще бъдат предадени на предварителните поръчки от 9 май, първите свободно предлагани копия на модела не се очаква да влязат в продажба до есента на тази година.
В електронно съобщение, компанията обясни: „Тъй като нашите доставчици няма да одобрят Електронната програма за стабилност (ESP) за използване на пътищата до есента на 2019 г. ние не искахме повече да чакаме нашите предварителни поръчки. Първо трябваше да се задоволим с одобрението на малка серия, за което не се изисква ESP.” Това означава, че до есента може да се произвежда само 1000 e.GO Life, които първоначално ще бъдат от 53 kW.
Соларната Sono Sion ще се прави в бившия завод на Saab
С едно зареждане ще може да изминава 155 мили
Източник: greencarreports.com
Sono Motors обяви, че възнамерява да сглобява електрическия си автомобил Sion, който ще се движи с помощта на слънчева енергия в бившия дом на Saab Automobile в Тролхатен, Швеция.
Вече несъществуващият автомобилен производител Saab почти винаги разчиташе на неконвенционалния и ексцентричен дизайн и инженерство. Затова някои ентусиасти биха могли да открият определено удовлетворение от това, че ще виждат продължение на една уникална история.
Преминал по различен път. Sono Motors събра повече от 600 000 долара парични средства за финансиране на Indiegogo през 2016 г. за да разработи „приятелски семеен автомобил“, който може да осигури до 25 мили диапазон на ден само от слънчева енергия, с пробег от 155 мили (включително като батерията се зарежда външно).
Както е планирано сега, новият Sion ще се продава с един модел, който ще струва 25 500 евро (около 28 700 долара).
Sono Motors твърди, че има повече от 9 800 „частично платени предварителни поръчки“ за превозното средство, което първоначално ще бъде само за Европа – въпреки че компанията планира да го предостави и в САЩ.
VW ID R е готов за опита си на Нюрбургринг
Успешни тестове във Франция за суперелектромобила на Volkswagen
Volkswagen ID R е завършил следващата поредица от тестове в подготовка за предстоящите предизвикателства. След като се работи по аеродинамиката в аеродинамичния тунел, най-новите тестове на пистите в Le Castellet и Alès (Франция) се работи по софтуера за управление на енергията. Целта беше да се създаде идеална настройка за електрическото задвижване преди опита за рекорд на Nürburgring-Nordschleife. През лятото на 2019 г. R, спортен предшественик на ID. семейство от напълно електрически превозни средства на Volkswagen, ще се стреми да постави нов рекорд за време на обиколка за електрически превозни средства.
„ID R е най-мощният състезателен автомобил, разработен някога от Volkswagen Motorsport“, казва Франсоа-Ксавие Демисън, технически директор на Volkswagen Motorsport. „Развитието на състезателния автомобил през 2019 г. е аспект на технологията на следващо ниво. Това се отнася и за електрическия задвижващ механизъм, който е станал още по-ефективен. Използвахме компютърни симулации, за да разработим адаптирано управление на енергията. Най-новите тестове в Le Castellet и Alès се фокусираха върху софтуера, заедно с новата аеродинамика на R“
Mercedes-Benz EQC Edition 1886 – нова ера на електрическата мобилност
Премиера на 2019 New York International Autoshow
Специален автомобил за специален момент: ограниченото специално издание отбелязва решението на Mercedes-Benz за нова ера на електрическата мобилност – EQC Edition 1886. С Mercedes-Benz EQC Edition 1886 марката с триъгълната звезда подчертава, че идеята й за бъдеща мобилност надхвърля самите превозни средства. Затова EQC Edition 1886 съчетава широка гама от допълнителни екстри с удобни за клиента услуги, свързани с електрическата мобилност. Моделът празнува своята световна премиера на 2019 New York International Autoshow.
„EQC е пионерът на нашето бъдещо портфолио от автомобили на Mercedes-Benz EQ. Пускането на пазара на EQC Edition 1886 служи като напомняне за изобретението на първия автомобил и ние подчертаваме пионерския си дух. Тогава ние бяхме първите, които революционизираха индивидуалната мобилност. EQC сега още веднъж бележи навлизането в нова ера. Ера, в която електрическата мобилност е надеждна, проста и в същото време вълнуваща,” казва Брита Сегер,член на Управителния съвет на Daimler AG, отговарящ за продажбите на автомобили Mercedes-Benz. „EQC Edition 1886 не само означава прогресивен дизайн, вълнуваща динамика на шофиране и гама, повече от подходяща за ежедневна употреба, но и интелигентни допълнителни услуги, които предвиждат и отговарят на нуждите на водача.“
Обявиха електрическото Renault EZ-Flex Concept (2019)
Експеримент за проучване на утрешните превози на товари в града
Източник: netcarshow.com
Renault EZ-FLEX е компактно и маневрено превозно средство, проектирано да се движи безпроблемно и превозва товари в градовете.
Неговите дължина (3.86 м), ширината (1.65 м) и височината (1.88) са достатъчно малки, за да позволят достъп до паркинги. Товароподемността от 3 m3 е изключителна по отношение на своите размери и е възможна благодарение на компактния кокпит, който предлага пълната гама от активи на истински LCV. 4,5-метровият кръг на завиване осигурява отлична маневреност по улиците на градските центрове.
Всичко е проектирано така, че да отговаря на нуждите на шофьора за доставка: широкият достъп до кокпита, ясният централен панел за бърз и лесен достъп до информация за шофиране, отлична видимост и лесен и ефективен контрол. Интерфейсът е съвременен и обещава функционалността, която потребителите имат със смартфоните си. Той предлага услуги и приложения, свързани с превозното средство и може да интегрира допълнителни приложения, свързани с различни дейности.
В Оксфорд правят електрочетириколки за бизнес
Това вероятно е следващото решение за електрическо колело
Леките електрически превозни средства все повече намират употреба в приложението за превоз на товари и за доставки. Сега една нова компания от Обединеното кралство е открила собствено решение: електрически четириколки.
Новото дружество Electric Assisted Vehicles Limited (EAV), обяви преди дни съобщението на eBike Summit, която в момента се провежда в Оксфорд.
Новите превозни средства на EAV са известни като велосипед Project 1 eCargo, или „P1“ за кратко.
P1 е електрически квадрицикъл, предназначен за превоз на товари. Обозначението „квадрицикъл“ е класификация на превозни средства от ЕС, която включва микрокари и други малки четириколесни превозни средства.
Citroën представи концепцията Ami One Electric
С автомобила „шевроните“ отбелязват 100 години от създаването си
Този месец Citroën празнува 100-годишнината си, тъй като компанията е основана през март 1919 г. от френския индустриалец Андре-Гюстав Ситроен. Компанията твърди, че тя запазва 100 години иновации и смелост, посветени на свободата на движение с новата изцяло електрическа концепция Citroën Ami One, която бе представена на автомобилното изложение в Женева.
Концепцията на Ami One е описана като „разрушителен изцяло електрически обект“, който поставя цифровите технологии в сърцето на новия опит в градската мобилност.
Тази малка EV за двама позволява градска мобилност за всички, тъй като тя ще се управлява без свидетелство за правоуправление. Благодарение на своите размери, автомобилът осигурява и първокласна маневреност и максимална възможност за паркиране. Пробегът е до 100 км, но максималната скорост е ограничена до само 45 км в час.
Джеймс Бонд ще бъде с електрическия Aston Martin Rapide E
Електромобилът е в ограничена серия
По electrek.co
В следващия филм с Джеймс Бонд, агентът ще замени своя V8 с предстоящото, ограничено издание, изцяло електрически Aston Martin Rapide E, според британския таблоид The Sun.
Очевидно решението е било подтиквано от новия режисьор на филма, Кори Джоджи Фукунага, който е доста щадящ природата.
Засега Aston Martin е потвърдил само производството на 155 единици от Rapide E, а първите доставки са планирани за края на 2019 г.
Centoventi на Fiat е изключително адаптивна концепция EV
Най-евтиният BEV на пазара с пробег до 311 мили
Fiat представи новата си концепция Centoventi на автомобилното изложение в Женева. Изключително адаптивна концепция EV, Centoventi ще предложи на потребителите възможност да променят почти всичко за автомобила, от екстериора до интериора и гамата на батериите.
Името Centoventi – 120 на италиански – не е само за отбелязване на 120-годишнината на Fiat. Centoventi ще разполага и с 120 различни аксесоари, повечето от които могат да бъдат закупени онлайн и инсталирани у дома.
Клиентите ще могат да избират от четири покрива, четири брони, четири вида колела и четири външни опаковки. Fiat отбелязва: „По-специално външните промени могат да бъдат извършени от всеки дилър по всяко време, когато това бъде поискано от клиента. Операцията е много бърза, благодарение на забележително линейни и плоски външни повърхности и ниска цена. ”.
