електромобили
Награда за avtosalon.bg и автора на сайта
За публицистика и популяризиране на електромобилността
Управителният съвет на ИКЕМ гласува номинациите за годишните награди „Кубратов меч“, за принос в електрическата мобилност на България през 2018 г.
На ил. – Голямата награда, която е една…
Имам удоволствието да уведомя, че съм отличен с диплом в категория „Наука и образование“, „За публицистика и популяризиране на електромобилността чрез Авторския сайт avtosalon.bg“.
Конкурсът се провежда за осма поредна година, а наградата „Кубратов меч“ се връчва за принос в насърчаването и популяризирането на електрическата мобилност в България.
ИКЕМ е регистрирана на 25.11.2009 г., като организация от клъстерен тип. Индустриалният клъстер „Електромобили“ е учреден от седем български фирми и е първото в България индустриално сдружение за електрическа мобилност.
С решение на Общото събрание на организацията, от месец март 2014 г., ИКЕМ е национална браншова организация за електрическа мобилност. Обединява усилията на своите членове за индустриално, технологично и бизнес развитие, стратегически разработки, промени в нормативната база, висше и професионално образование и обучение, стандартизация, връзка с централната и местни власти, и др.
Строи се български завод за електрически автомобили в Русе
Производствената линия ще бъде пусната през 2020 г.
Sin L-City
Business News
Българската компания Sin Cars, за която avtosalon.bg вече писа, строи високотехнологична фабрика за производство на хибридни и електрически автомобили в Русе. Това каза собственикът на компанията Росен Даскалов.
Той обясни, че развитието на проекта вече е започнало и че производствената линия трябва да започне през 2020 г. Първоначалната инвестиция е за над 10 млн. лв. и ще разкрие между 50 и 100 нови работни места.
Оптимизираният производствен процес ще позволи бързо и лесно сглобяване на различни варианти на платформи с помощта на стандартни материали. Новата производствена линия L-City е проектирана с годишен капацитет от 20 000 автомобила, предназначени за европейския пазар. Тогава производството може да се увеличи.
Една от основните цели при създаването на проекта L-city е да участва в каузата за опазване на околната среда, намаляване на емисиите в градовете и създаване на по-здравословна жизнена среда. Тъй като електрическите автомобили са бъдещето на автомобилната индустрия, проектът Sin Cars се основава на концепцията за кола, която е лесна за използване, екологична и лесна за производство.
PSA и FCA в преговори за съвместна разработка на електромобили
Смята се, че обсъждат обща „супер платформа“ за електромобили
Източник: motor1.com
След като в средата на март имаше информация, че PSA е насочена към повече придобивания, Automotive News вече публикува нова интересна информация за френския производител. Вторият по големина европейски автомобилен производител през 2018 г., измерен чрез продажби, се твърди, че обсъжда ново партньорство с Fiat Chrysler Automobiles, което ще се фокусира върху развитието на електрически превозни средства, според „хора, запознати с преговорите“.
Говори се, че двата автомобилни гиганта обмислят да разработят заедно „супер платформа“ – архитектура за електромобили, които ще се използват от всички марки в диапазоните на PSA и FCA. „Хората, които не са искали да бъдат разкрити“, казали на онлайн изданието, че двата автомобилни производителя искат да намалят инвестиционните разходи и да направят електрическите си превозни средства по-печеливши.
VW ще пусне 22 млн. електрически превозни средства за 10 години
Това е част от общ план за намаляване на вредните емисии
Volkswagen I.D. concept family
Volkswagen обяви намерението си да ускори усилията си за електрификация като част от плана си за намаляване на вредните емисии, като добави още 20 „електрически модела“ към планираната си линия, за да произведе 22 милиона електрически автомобила през следващите 10 години.
Тези 22 милиона автомобила ще се състоят от 70 различни модела, пуснати на пазара в многобройните марки на Volkswagen.
Д-р Хърбърт Дийс, гл. изп. директор на Volkswagen AG, заяви на годишната среща на компанията:
„Volkswagen поема отговорността по отношение на основните тенденции в бъдещето – особено във връзка с опазването на климата. Целите на Парижкото споразумение са нашият критерий. През следващите години ние систематично ще привеждаме производството към намаляване на CO2. Така ще направим своя принос за ограничаване на глобалното затопляне. Volkswagen се стреми да осигури индивидуална мобилност на милиони хора в продължение на години – индивидуална мобилност, която е по-безопасна, по-чиста и напълно свързана. За да поемем необходимите инвестиции за електрическа офанзива, трябва да направим по-нататъшно подобрение на ефективността във всички области.“
Първият град с безжично зареждане на електрически таксита
Такситата в Осло ще бъдат електрически до 2023 г.
Апетитът на Норвегия за електрически автомобили процъфтява и нейната столица Осло ще бъде първата, която ще инсталира инфраструктура за безжично зареждане за електрическите таксита на града.
Финландската енергийна компания Fortum обяви партньорството си с Осло по проекта, съвместно с американската компания за безжично зареждане Momentum Dynamics. Инсталациите за зареждане ще бъдат на пътя при стоянките на таксита в града, а приемниците ще бъдат поставени в такситата.
Докато чакат клиентите, такситата ще зареждат чрез индукция със скорост до 75 kW. Fortum казва: „Проектът ще бъде първата безжична инфраструктура за бързо зареждане на електрически таксита по света и ще спомогне за по-нататъшното развитие на технологията за безжично зареждане за всички EV драйвери.“
Канада ще стимулира с 5 000 долара покупката на електроавтомобили
Ще има ли подобни стимули и у нас?
Като част от новия си бюджет, канадското федерално правителство обяви нов стимул от 5000 долара за електрически автомобили, които струват по-малко от 45 000 долара, но той изключва превозните средства на Tesla.
Някои канадски провинции вече имат програми за стимулиране на EV, но за разлика от САЩ, никога не е имало федерална програма за намаляване на разходите за електрически превозни средства.
С пускането на последния си бюджет канадското правителство обяви нова програма за стимулиране на стойност 5 000 долара, която все още не е завършена.
Ето какво пише в бюджета:
„За да насърчи повече канадци да купуват превозни средства с нулеви емисии, бюджет 2019 предлага да предостави 300 милиона долара за три години, започвайки от 2019–2020 г., за да въведе нов федерален стимул за покупка до 5000 долара за превозни средства с електрическа батерия или водородни горивни клетки, с препоръчителна цена на производителя на дребно под 45 000 щ. д.“
Бюджетът на Тръмп – за прекратяване на данъчния кредит за електромобили
Ще се приеме ли от Конгреса?
Главният изпълнителен директор на GM Мари Бара с президента Тръмп през 2017 г.
Белият дом предложи новия бюджет на страната да премахне данъчния кредит на стойност до 7 500 долара за закупуване на нови електрически превозни средства, което според него ще спести на правителството на САЩ 2,5 милиарда долара за едно десетилетие.
Много автомобилни производители лобират усилено пред Конгреса за увеличаване обхвата на тази федерална отстъпка, която сега покрива първите 200 000 електромобили на всяка компания.
Tesla и General Motors достигнаха 200 000 продажби миналата година, но други големи автомобилни производители са далеч от тази цифра. Отстъпката за електромобили на Tesla на 1 април ще падне на 3750 долара, а от октомври ще е 1875 долара за следващите 6 месеца. При GM отстъпката ще падне на 3750 долара на 1 април. Купувачите на Tesla няма да могат да ползват този тип отстъпка от януари 2020 г., а тези на GM – от април 2020 г.
През ноември в конгресен доклад се казва, че 57 066 данъкоплатци са поискали 375 млн. долара данъчни кредити за електрически превозни средства през 2016 г.
ID на Volkswagen ще бъде пионер на чистата мобилност
До 2025 г. марката ще има повече от 20 чисто електрически модела
Източник: volkswagen-newsroom.com
Volkswagen се ангажира с Парижкото споразумение за климата и поставя основите за устойчива мобилност с електрическата си офанзива. Новият ID в края на годината ще започне производството си в Цвикау и ще играе пионерска роля – това ще бъде първият електрически автомобил на Групата, който е неутрален по отношение на CO2 през целия жизнен цикъл, ако клиентът постоянно зарежда със зелена енергия. Относно само производствената фаза, излъчването на въглерод ще се намали с повече от 1 милион тона CO2 годишно. Това е приблизително въздействието върху климата на електроцентрала, работеща с въглища, която доставя електричество на 300 000 домакинства. В допълнение, Volkswagen работи върху цялостна програма за декарбонизация, която включва мерки за други модели. До 2025 г. марката ще предложи повече от 20 напълно електрически модела.
BMW и Daimler инвестират общо 1 млрд. долара
Ще имат обща програма за изцяло електрическа автономна мобилност
BMW и Daimler, два от най-големите немски автомобилни производители, си партнират и инвестират $1 млрд. в усилие да създадат изцяло електрическа автономна мобилност.
Накратко, партньорството се състои в обединяване на няколко от съществуващите услуги за мобилност заедно в съвместни предприятия:
Дитер Цетше, председател на Управителния съвет на Daimler AG и ръководител на Mercedes-Benz Cars, коментира в движение:
„Нашите услуги за мобилност развиха силна клиентска база и сега предприемаме следващата стратегическа стъпка. Ние обединяваме силата и опита на 14 успешни марки и инвестираме повече от 1 милиард евро за създаване на нов играч на бързоразвиващия се пазар за градска мобилност.
Peugeot се електрифицира през 2019 г.
Променя слогана си
За да отбележи нов етап в историята на марката и прехода към електрификация на всички свои модели от 2019 г., Peugeot лансира нов слоган на марката: MOTION & e-MOTION. Електрификацията на марката се движи също от емблематичен лъв, който ще бъде електрифициран на следващия Автомобилен салон в Женева.
Въведен през 2010 г., за да отбележи 200-та годишнина на марката, слоганът MOTION & EMOTION подчерта позицията на Peugeot по въпросите на автомобилната индустрия и по новите решения за мобилност, както по отношение на продуктите, така и на услугите. Посланието засилва алхимията в работата на инженерите и дизайнерите, която характеризира марката от 1810 г. насам, и изразява идеята, че за Peugeot емоцията винаги ще остане същността на преживяването зад волана.
Добавянето на електрическо „e“ със зелен и син двуцветен блясък сега символизира позицията на марката по основите предизвикателства на енергийния преход. MOTION & e-MOTION вече подписа комуникационните кампании на концептуалния модел Peugeot e-Legend и технологията PHEV, внедрена в края на годината при Peugeot 3008, 508 седан и 508 SW.
