Архив

Автоновости

Opel и ADAC разширяват партньорството си за електрически ралита

Opel и ADAC създадоха заедно първата в света електрическа еднопроизводителна рали купа

В момента общо осем събития в четири държави са планирани като част от състезанието за сезон 2023, включително Германия, Франция, Австрия и Швейцария

stellantis.com

Opel и ADAC разшириха партньорството си в електрическите ралита предсрочно до 2024 г. Следващият ще бъдеadac-opel-electric-rally-cup-min третият сезон на електрическите състезателни серии, които ще участват в цяла Европа.

Дори преди началото на третия сезон, електрическата рали купа от една марка, която преди беше известна като „ADAC Opel e-Rally Cup“, излиза с новото име „ADAC Opel Electric Rally Cup powered by GSe“. GSe означава „Grand Sport electric“ в обозначенията на Opel. В момента общо осем събития в четири държави са планирани като част от състезанието за сезон 2023, включително Германия, Франция, Австрия и Швейцария.

Автомобилите разполагат с мощност от 136 к. с., базирана на електрическата батерия Opel Corsa Rally Electric. Техническите спецификации не са се променили много спрямо първоначално представените състезателни автомобили от 2019 г., въпреки че оттогава са направени някои подобрения за подобряване на поведението при шофиране, както беше обявено в началото на 2022 г. Продължение

Цените на по-малките EV модели ще паднат още с нарастването на продажбите на EV, казва IEA

Почти всеки пети автомобил, продаден през 2023 г., ще бъде електрически – IEA

Електромобилите могат да намалят търсенето на петрол с 5 милиона барела дневно до 2030 г.

Големите автомобили все още доминират в предлагането на EV

Дву- или триколесните електромобили превъзхождат колите в развиващите се икономики

reuters.com/business/autos-transportation

БЕРЛИН, (Reuters) – Близо една от всеки пет коли, продадени в световен мащаб тази година, ще бъде електрическа, като цените на по-малките EV модели ще паднат, за да се конкурират с тези на автомобилите с двигател с вътрешно горене в Северна Америка и Европа до средата на 2020 г., прогнозира International Energy Агенцията (МАЕ) неотдавна.

Лого на Autolib за споделяне на електрически автомобили е изрисувано на пътя в станция за зареждане на Autolib в Париж, Франция

Лого на Autolib за споделяне на електрически автомобили е изрисувано на пътя в станция за зареждане на Autolib в Париж, Франция

Агенцията повиши своите прогнози за продажбите на електромобили отчасти поради Закона за намаляване на инфлацията в САЩ, който подкрепя зелената индустрия и субсидира закупуването на електрически превозни средства (EVs) от потребителите, каза изпълнителният директор на IEA Фатих Бирол в разговор с медиите.

Китай заема видно място, съставлявайки половината от електромобилите по пътищата в световен мащаб, включително електрически автомобили с батерии и плъгин хибриди, и 60% от продажбите на електромобили през миналата година са били там, според IEA за електромобилите.

Страната също е видяла цените на някои по-малки EV модели да се понижават спрямо тези на техните еквиваленти с двигатели с вътрешно горене, каза Тимар Гюел, ръководител на политиката за енергийни технологии на IEA. Продължение

СФА предаде 15 коли Opel Mokka Electric на Top Rent A Car

Г-н Маринов и г-н Горанчев - предаванеГ-н Вихрен Горанчев, Бранд директор на Opel предаде ключа1 на първата Mokka

Тази седмица бе реализирано първото предаване на поръчаните от Top Rent A Car електрически автомобили модел Opel Mokka Electric. 15 автомобила бяха предадени официално на новия си собственик.

Г-н Вихрен Горанчев, Бранд директор на Opel в официалния вносител на марката СФА предаде ключа на първата Mokka Electric на г-н Милен Маринов, Управител на Top Rent A Car в шоу рума на Opel на Продължение

Полската Solaris си осигурява рекордна поръчка от Германия

Solaris стана победител в общоевропейски търг и ще достави 52-те водородни автобуса до края на 2024 г.

solarisbus.com

Solaris обяви рекордна поръчка за водородни автобуси от германската провинция Мекленбург-Преднаsolaris-urbino-12-hydrogen-brennstoffzellen-bus-fuel-cell-bus-2021-02-min Померания: Транспортната компания Rebus Regionalbus Rostock поръча 52 автобуса с горивни клетки от полския производител, включително 47 превозни средства с дължина дванадесет метра и пет съчленени автобуса.

Общинската компания Rebus Regionalbus е базирана в Гюстров, Германия, и отговаря за обществения транспорт в района на Рощок. В момента компанията оперира 170 дизелови автобуса. Първоначално ще инвестира 40 милиона евро за преминаване към водороден обществен транспорт.

Solaris стана победител в общоевропейски търг и ще достави 52-те водородни автобуса до края на 2024 г. Това е най-голямата единична поръчка на производителя за H2 автобуси досега. Продължение

Прекъсването на връзките с Китай е „немислимо“, каза изпълнителният директор на Mercedes-Benz пред Bild am Sonntag

Германските автомобилни производители зависят от китайския автомобилен пазар, който е най-големият в света, а Mercedes-Benz смята китайската Beijing Automotive Group Co Ltd и председателя на Geely Ли Шуфу за двама свои най-големи акционери

reuters.com/business/autos-transportation

ФРАНКФУРТ, (Reuters) – Прекъсването на икономическите връзки с Китай е нереалистично, каза главният14585976317706053783 изпълнителен директор на производителя на луксозни автомобили Mercedes-Benz пред таблоидния вестник Bild am Sonntag и каза, че опитът да се направи това ще постави по-голямата част от германската индустрия на риск.

Европа се опитва да намали зависимостта си от Китай, тъй като прекъсването на пандемията и кризата в Украйна подчертаха опасностите от разчитането на доминиращи доставчици и крехкостта на веригите за доставки.

Но Ола Каелениус каза, че отделянето от Китай, втората по големина икономика в света, е „немислимо за почти цялата германска индустрия“. Продължение

Волфганг Порше обявява последния си мандат в надзорния съвет на Volkswagen

На годишното общо събрание на Volkswagen на 10 май Порше иска да бъде преизбран за пет години

reuters.com/business/autos-transportation

ФРАНКФУРТ, 1 май (Reuters) – Съсобственикът на Volkswagen Волфганг Порше ще се кандидатира за още един мандат в надзорния съвет на германския автомобилен производител, според търговското издание Automobilwoche.

Волфганг Порше, председател на Porsche SE, присъства на годишното общо събрание на Volkswagen Group в Берлин

Волфганг Порше, председател на Porsche SE, присъства на годишното общо събрание на Volkswagen Group в Берлин

На годишното общо събрание на Volkswagen на 10 май Порше иска да бъде преизбран за пет години. „След това по-младите хора трябва да го направят“, каза той пред изданието.

Волфганг Порше, внук на основателя на компанията Фердинанд Порше, ще отбележи 80-ия си рожден ден в деня на общото общо събрание, на което той планира да присъства, се казва в съобщението.

В допълнение към тази роля в борда, Порше е председател на надзорния съвет на Porsche AG и Porsche SE и член на надзорния съвет на Audi. Продължение

Mercedes представя новата E-класа с няколко PHEV варианта

Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с двигател с вътрешно горене

Програмата за хибридно шофиране дава приоритет на електрическото шофиране по маршрути в градски райони

mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (PHEV), mercedes-benz.com (press map)

Mercedes-Benz представи новата E-класа. Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа сMercedes-Benz E-Class Saloon (BR 214), 2023 Mercedes-Benz E-Class Saloon (BR 214), 2023 двигател с вътрешно горене. От пускането на пазара на новата E-класа през есента на 2023 г., Mercedes-Benz ще предложи три плъгин хибридни модела от четвърто поколение.

С електрическо задвижване от 95 кВт и 25,4 кВтч батерия за чисто електрически WLTP пробег между 95 и 115 километра (в зависимост от версията), системната мощност на E 300 e и E 300 e 4MATIC е до 230 кВт ( 312 к. с.), а тази на E 400 e 4MATIC е 280 кВт (381 к.с.). Предстоят още plug-in хибриди с дизелови двигатели с вътрешно горене.

Във всички случаи електрическият двигател е постоянно възбудена синхронна машина, която осигурява 440 Нм въртящ момент от първия оборот на двигателя. Според Mercedes това трябва да осигури „висока пъргавина при потегляне и динамично поведение при шофиране“. Е-класата може да се движи със скорост до 140 км в час в чисто електрически режим, като най-късно в този момент се включва двигателят с вътрешно горене. Бензиновият двигател е двулитров четирицилиндров, който произвежда 150 кВт при 300 и 185 кВт при 400. Продължение

Петте най-големи производители на автомобили в Европа – с удвоени печалби

„Голямата петорка“ на европейската автомобилна индустрия събраха общо 64 милиарда евро печалба

theguardian.com/business/automotive-industry

Петте най-големи производители на автомобили в Европа са удвоили печалбите си от 2019 г. насам, въпреки че10845917001769131686 твърдят, че не могат да си позволят да спазват планираните правила на ЕС за замърсяване, разкрива анализ.

„Голямата петорка“ на европейската автомобилна индустрия – BMW, Mercedes, Renault, Stellantis и Volkswagen – събраха общо 64 милиарда евро печалби, като продадоха по-малко коли, но на по-скъпи цени, според проучване на Transport and Environment (T&E), зелен мозъчен тръст.

Но петте компании, които тази година изплащат 27 милиарда евро дивиденти на акционерите и обратно изкупуване на акции, твърдят чрез своята търговска асоциация, че детоксикирането на емисиите от изгорелите газове на автомобилите ще доведе до скок на цените на автомобилите с до 2000 евро.

Заплащането на главните изпълнителни директори в автомобилните компании също се е увеличило. VW е единствената от петте големи автомобилни компании, която все още не е увеличила заплатите на своите топ мениджъри от 2019 г. насам, но в другите четири анкетирани компании заплатите на изпълнителните директори са се повишили между 22% и 103% през същия период, се казва в доклада. Продължение

Mercedes-Benz пусна последния си модел с двигател с вътрешно горене

Следващите модели на E-Class ще бъдат изградени на нова платформа, адаптирана за автомобили с батерийно захранване

reuters.com/business/autos-transportation

БЕРЛИН, 25 април (Reuters) – Mercedes-Benz пусна последния си нов модел с двигател с вътрешно горене –  следващото поколение на E-Class, който ще се произвежда в Германия и Китай и ще се продава в Европа през третото тримесечие на тази година.

Логото на Mercedes-Benz се вижда на 43-то международно автомобилно изложение в Банкок, Тайланд

Логото на Mercedes-Benz се вижда на 43-то международно автомобилно изложение в Банкок, Тайланд

Следващите модели на E-Class ще бъдат изградени на нова платформа, адаптирана за автомобили с батерийно захранване, въпреки че това поколение вече ще се предлага като хибрид.

„Изграждането на батерия със задна дата винаги е компромис“, каза главният технологичен директор Маркус Шефер на кръгла маса за медиите. „Имаме изцяло електрическа E-класа и това е EQE.“

Автомобилът разполага с информационно-развлекателен „хиперекран“ в предната част на автомобила, развлечение на задните седалки и проекция на звездата на Mercedes в стоповете, с опции за забавление, адаптирани за публика на пазари от Европа до Южна Корея и Китай.

Той ще бъде пуснат в продажба в Съединените щати до края на годината и в Китай в началото на 2024 г. Продължение

Безвъздушните гуми

Устойчивостта на пробиване е едно от предимствата на безвъздушните гуми

Източник: TheTruthAboutCars

Безвъздушните гуми са една от онези концепции, които съществуват (наричат  ги и вагонни колела),AA1aipJ3 но изглежда никога не са успели да постигнат технологичен пробив, който да ги направи предпочитани пред това, което вече е на пазара. Въпреки това Michelin току-що успя да произведе комплект, за който казва, че е тестван при 130 мили в час, за който смята, че може да бъде идеален за приложения в правоохранителните органи.

„Полицаите от някои европейски страни ни посетиха и казаха: „Момчета, искаме това под колите си, защото когато трябва да се втурнем след лошите, обикновено те пъхат куршум в гумите ни, преди да тръгнат. Така че ние се нуждаем от тях.“ – каза старши вицепрезидентът на Michelin Бруно де Фероди пред The Drive. „И така те искаха да тестват Uptis и го тестваха на 210 км на нашата вътрешна тестова писта. И се получи добре.“ Продължение