Ефективни двигатели, по-добра безопасност, възможности за трансформация

От 1998 насам Renault е безспорният производител №1 на ванове в Европа. Компанията има пазарен дял в LCV сегмента от 14%. Третото поколение на Renault Trafic е заявка не само за запазване на позиции, но и за привличане на активните предприемачи от средната класа.

В духа на традицията на Renault новият Trafic предлага гъвкави и високоефективни двигатели. Възползвайки се от опита на Renault във F1, двигател 1.6 dCi се предлага в два варианта: с променлива геометрия на турбината (115 к.с.) и dCi Twin Turbo (120 к.с.).

Twin Turbo дизеловата технология комбинира висок въртящ момент при ниски обороти (80% от въртящия момент са налични от 1250 об/мин) и мощност при по-високи обороти, за подобряване на удоволствието от шофирането.

Моделът ще се пусне в  275 бройки в 15 държави

Френската компания Renault си върна титлата „Най-бърз сериен автомобил с предно предаване на „Нюрбургринг“. Моделът й Mégane R.S. 275 Trophy-R записа време под 8 минути и подобри постижението на Seat Leon Cupra 280.

Renault Sport обеща, че ще се случи и най-спортният Megane надлежно добави трети рекорд за най-бърза обиколка на легендарната „Нюрбургринг“ към впечатляващия си списък от постижения. Постижението бе осъществено с изцяло новата лимитирана серия на модела: Mégane R.S. 275 Trophy-R.

Нови икономични турбодвигатели

Здравите, но динамични линии на новия Trafic включват предница, която възприема новата стилна идентичност на Renault, докато радикалните промени са оставени за интериора. Проектирана да е едновременно практичен и комфортен, кабината предлага характерни за лек автомобил функции за атрактивно, качествено усещане, заедно с 14 решения за съхранение на вещи, където бизнес клиентите да прибират различни предмети от ежедневието си.

Влияние на Twingo ’92 и Renault 5, заден двигател

Две десетилетия след като направи революция в сегмента на малките автомобили с първото поколение на Twingo, Renault е дал един нов поглед към своята прочута градска кола. Инженерите на марката и дизайнери започват от празен лист хартия и вземат своето вдъхновение от наследството, оставено от оригиналния Twingo и Renault 5. Резултатът е нов, иновативен и пъргав автомобил, който е много забавно да се кара.

Новата версия ще дойде през лятото

Нова версия на Renault Trafic, модел с над 1,6 млн. бройки по време на впечатляващата си 34-годишна кариера, ще бъде лансирана през лятото.

Разпространената днес от френския производител илюстрация предлага бърз поглед към няколко от характерните черти на бъдещия модел: „Линиите му въплъщават новата идентичност на Renault. Моята цел бе да постигна динамичен и стилен силует, без да се жертва нито здравината, нито практичността, която клиентите очакват от своя ван,“ отбелязва дизайнерът на новия Renault Trafic, Кихиун Жунг.

Колата освобождава водача от задачата да шофира

NEXT TWO е визията на Renault за автономен електрически автомобил за 2020 г. Renault Connectivity управлява определени шофьорски функции, давайки на шофьорите полезно допълнително свободно време, като едновременно с това подобрява безопасността.

“Благодарение на автономния прототип NEXT TWO, целта на Renault е да заеме навреме позиция в тази сфера на новаторска технология, която, ние вярваме, ще достигне пазара около 2020 г.

Кросоувърът се прави във Валядолид, Испания

Renault Captur е новият градски кросоувър от Renault. Неговите плавни линии подчертават отличителните му пропорции, докато големите му  колела, щедрият просвет, широките мускулести калници и стръмният преден капак  формират уникално съчетание на MPV, SUV и хечбек. С многобройните си пермутации на двуцветна каросерия, цветове на колелата, тъмни и светли интериорни апликации, дамаски и графични мотиви, Captur ще се хареса на особено широк спектър от вкусове и желания.