електромобили
Китайският производител на електромобили BYD ще построи първия си европейски завод в Унгария, съобщава Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung
Унгарският премиер Виктор Орбан се е срещнал с председателя и президента на BYD Уанг Чуанфу на посещение в компанията.
reuters.com/business/autos-transportation
ФРАНКФУРТ, ноември (Reuters) – Китайският гигант за електрически превозни средства BYD
Електрическото превозно средство (EV) Qin на BYD се движи по улица в Пекин, Китай, 31 октомври 2023 г.
планира да построи първата си европейска фабрика за автомобили в Унгария, съобщи германски вестник на 4 ноември.
Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS), цитирайки неназовани източници, близки до BYD, каза, че решението вече е взето вътрешно.
Правителствен уебсайт в Шенжен, където е централата на BYD, публикува статия миналия месец, в която се казва, че унгарският премиер Виктор Орбан се е срещнал с председателя и президента на BYD Уанг Чуанфу на посещение в компанията.
BYD, потърсена от Reuters, каза, че все още търси правилното местоположение и ще направи съобщение в края на годината. Продължение
Mercedes-Benz направи краш тест на 2 от своите електромобили
Демонстрира безопасност и защита на батерията
Mercedes-Benz казва, че е извършил първия в света публичен сблъсък между две напълно електрически превозни средства (EV), за да докаже, че дизайнът им осигурява безопасността на пътниците и защитата на батериите в такива сценарии.
Във видео, публикувано в YouTube, автомобилният производител описва подробно как е изтеглил два
нови електромобила от производствената си база, за да проучи резултатите от планирана челна катастрофа със скорост от 56 км в час и 50% припокриване.
Тестът включваше Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC и Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC.
Според Mercedes, тестът демонстрира, че и двете превозни средства могат ефективно да абсорбират енергията от катастрофата чрез деформиране и в резултат на това да запазят пътниците в безопасност и батерията непокътната. Вратите също останаха работещи, позволявайки на пътниците да излязат свободно или да бъдат спасени, казаха от Mercedes.
Той добави, че високоволтовите системи на двата SUV-а са се изключили автоматично по време на сблъсъка, както е проектирано да се прави по време на сериозен сблъсък. Mercedes каза, че неговите електромобили са разработени с многостепенна концепция за защита от високо напрежение, която включва осем елемента за защита на батерията и всички компоненти с напрежение над 60 волта. Продължение
Норвегия: 7 516 нови електрически коли през октомври
Норвегия регистрира спад в регистрациите на електрически автомобили през октомври. През миналия месец там са регистрирани 7516 нови електромобила, с 1484 по-малко от септември. Дългогодишният лидер на моделската класация също понесе удар.
ofv.no, 02.11.2023 г.
През септември е имало точно 9000 нови електромобила, според Агенция за пътна информация (ОФВ). Тъй
Класацията на моделите в Норвегия отново беше водена от Tesla Model Y през октомври
като общият брой на регистрациите на нови леки автомобили също спадна през октомври, това все още беше достатъчно за пазарен дял на EV от 84,2 процента. През октомври 2022 г. все още имаше 9727 нови електрически пътнически автомобила.
Във всички видове задвижване, 8 925 нови автомобила са регистрирани в Норвегия през октомври 2023 г., което е спад от 28,9 процента – вече по-малко от чисто BEV през септември.
Към 7 516 електрически коли се присъединиха 635 нови plug-in хибрида (7,2% пазарен дял), малко повече от септември (617). Това означава, че през октомври 8 151 нови автомобила са били включени, което съответства на пазарен дял от 91,3 процента. Продължение
Peugeot на автомобилното изложение в Цюрих от 1 до 5 ноември 2023 г.
Показва най-новите попълнения в своята електрифицирана гама. Изцяло новото Peugeot E-3008 чества своята световна премиера.
Концепцията Peugeot Inception и 11 електрифицирани модела Peugeot – изложени на събитието.
Световна премиера на изцяло новия E-3008.
Peugeot върви неотклонно напред в своята цялостна стратегия за електрификация.
Събитието в Цюрих демонстрира амбицията на Peugeot да се превърне в европейска електрическа марка номер
едно до 2025 г.
Със 7 електрически автомобила – нов E-208, нов E-2008, нов E-308, E-Rifter, E- Partner, E-Expert, Peugeot Inception Concept и световната премиера на новото E -3008 Peugeot демонстрира дълбочината и трансформацията на своята нова електрическа гама. С 12 електрически модела, включително 3 лекотоварни автомобила, до 2024 г. Peugeot ще предложи най-широката електрическа гама от всички европейски производители на автомобили.
Peugeot също така подкрепя клиентите си в прехода към 100% електрически автомобили и също така ще представи своите хибридни модели в Цюрих: 308 SW Plug-in Hybrid, 408 Plug-in Hybrid, 508 SW Peugeot Sport Engineered и 5008 Hybrid. Продължение
Унгария въвежда нов пакет от субсидии за електронна мобилност
Унгарското правителство планира да стартира програма на стойност 60 милиарда форинта (156 милиона евро) през ноември за насърчаване на електромобилността. Това включва инфраструктура за бързо зареждане от една страна и субсидия за търговски клиенти от друга.
hungarytoday.hu, budapesttimes.hu
Както обяви министърът на външните работи и търговията Петер Сзиджарто, половината от бюджета ще бъде
използван за изграждането на 170 нови зарядни станции с голям капацитет по най-натоварените пътища през следващите две години и половина. Другите 30 милиарда форинта ще бъдат използвани, за да дадат възможност на компании като еднолични търговци, доставчици на таксита и споделени автомобили да купуват електрически превозни средства на „намалена цена“.
Така двата компонента на субсидията имат бюджет от 78 милиона евро всеки. При 170 HPC това съответства на субсидия от малко над 458 000 евро на станция, въпреки че не е уточнено дали „станция“ съответства на един стълб или на място с няколко стълба. При субсидията за превозни средства обаче не е посочено колко висока трябва да бъде отстъпката за превозно средство, нито колко превозни средства могат да се възползват от субсидията. Продължение
Благодарение на EV Китай сега е най-големият износител на превозни средства в света
Очаква се Китай да изнесе около 4,8 милиона автомобила през 2023 г.
Списание Luckbox
Китай се превърна в най-големия износител на превозни средства в света, като значителна част от растежа му се дължи на новите енергийни превозни средства, особено електрическите превозни средства.
Европа стимулира търсенето на китайски електромобили, докато превозните средства, задвижвани с газ, са по-популярни в Русия.
Китайските производители на електромобили имат конкурентно предимство по отношение на технология,
BYD е не само най-големият производител на електромобили в Китай, но и един от двата най-големи производители в света, заедно с Tesla, Inc. (TSLA). И настоящите прогнози предполагат, че BYD ще стане най-големият производител на BEV в света до края на тази година.
мащаб и цена, но са изправени пред предизвикателства като потенциални тарифи и спад на китайския пазар на електромобили.
В продължение на приблизително 140 години двигателят с вътрешно горене („ICE“) остава стандарт в пътническите превозни средства. Това пътуване започва през 1886 г., когато Карл Бенц започва търговското производство на моторни превозни средства с тези двигатели. Въпреки това, въз основа на последните статистически данни, продажбите на превозни средства с двигатели с вътрешно горене достигнаха своя зенит през 2017 г. с общо 86 милиона бройки.
В наши дни електрическите превозни средства („EV“) се превърнаха в новата сензация. За разлика от конвенционалните превозни средства с ICE – ДВГ, които разчитат на изгаряне на гориво, електромобилите се захранват от батерии. Тази технологична революция не променя само средствата за задвижване на превозните средства; също прекроява пейзажа на тези, които се занимават с тяхното производство. Продължение
Над 900 000 NEV са продадени в Китай през септември
Китай записа нов рекорден месец за продажби на електрически автомобили и plug-in хибриди през септември. Само BYD представлява почти една трета от 904 000 единици, но все повече и повече стартиращи компании в Китай също публикуват нарастващи цифри на продажбите.
cnevpost.com (CAAM), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), cnevpost.com (Leapmotor), ir.nio.com, ir.xiaopeng.com, cnevpost.com (Neta), cnevpost.com (Zeekr)
Месечните регистрационни данни за електрифицирани превозни средства в Китай продължават да се покачват:
според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), продажбите на така наречените нови енергийни превозни средства (електрически автомобили и plug-in хибриди) са достигнали около 904 000 единици през септември , с 58 000 повече от предишния рекорден месец август 2023 г.
От слабото начало на годината пазарът в Китай се възстанови. Дори повече от това: със септемврийския рекорд страната очевидно се връща на пътя на растежа: както беше съобщено, 636 000 нови NEV се появиха по пътищата в Китай през април 2023 г., 717 000 единици през май 2023 г., 806 000 единици през юни, преди малък спад през юли със 780 000 единици. Тогава продажбите през август и септември ясно надхвърлиха предишния рекорд от 814 000 продажби на NEV от декември 2022 г. По това време определени субсидии изтекоха в края на годината. Конкретно, приблизително 904 000 NEV, продадени през септември, представляват увеличение от 28 процента спрямо септември 2022 г. и 6,7 процента спрямо август 2023 г. Продължение
Volkswagen увеличава глобалните продажби на EV с 45 процента
Volkswagen Group разкрива статистика за електрическите си автомобили за третото тримесечие. Те показват, че продажбите на акумулаторни електрически превозни средства се увеличават – но с по-бавни темпове от очакваното от производителя
volkswagen-newsroom.com, 13.10.2023 г.
Най-късно след като Volkswagen планира да съкрати стотици работни места във фабриката си за електрически
автомобили в Цвикау поради пазарната ситуация, има опасения за пазарната позиция на най-големия производител на автомобили в Германия. Представените сега данни за глобалните продажби на електрически автомобили показват лек напредък, но това трябва да се разглежда по различен начин: тъй като марките на групата се развиват по съвсем различен начин.
Volkswagen увеличи доставките си на електрически автомобили с 45% до 531 500 автомобила по целия свят през първите девет месеца на 2023 г. Нека си припомним: в данните за първото полугодие цифрата беше 321 600 единици. Следователно през третото тримесечие бяха добавени 209 900.
Делът на BEV от общите доставки се повиши до 7,9% между януари и септември спрямо 6,1% през същия период на миналата година. През третото тримесечие делът на BEV се повиши до 9,0% в сравнение с 6,8% преди година. Продължение
Mercedes повишава продажбите на EV с две трети през Q3
Продажбите на електрически автомобили на Mercedes-Benz Cars достигнаха 61 600 единици през третото тримесечие, което е с 66% повече в сравнение със същото тримесечие на миналата година. Продажбите на BEV се движат основно от по-достъпните модели.
mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (микробуси)
Според Mercedes Benz двата най-малки електрически автомобила със звездата, EQA и EQB, остават „истински
хитове в продажбите“ – въпреки или точно поради актуализацията на модела през август. В случая с EQA, ръстът спрямо Q3 2022 г. беше 108 процента, EQB успя да се увеличи с 96 процента – с други думи, и в двата случая продажбите на практика са се удвоили. Базираната в Щутгарт компания обаче не посочва абсолютните данни за продажбите на двата модела.
Продажбите на Smart – сега с изцяло електрическо портфолио – също са се удвоили с увеличение от 107 процента. През третото тримесечие на 2023 г. са продадени 3900 Smarts, което в момента е само електрически SUV №1. Свързаното SUV купе, #3, вече е оценено, но доставките не се очаква да започнат преди четвъртото тримесечие. Ако изключим тези 3900 електрически Smarts, оставаме с 57 700 електрически коли, продадени от марката Mercedes Benz. Продължение
„Денят на Kia EV“: Световна премиера на EV5 и две EV проучвания
Корейският производител на автомобили Kia представи нов електрически модел и две концептуални проучвания на „Kia EV Day“, всички позиционирани под познатия EV6. Глобалната стратегия на Kia за електрически превозни средства сега включва разрастване на инфраструктурата за зареждане.
kianewscenter.com, kianewscenter.com (EV3 и EV4)
Трите нови електрически автомобила са малки до средни превозни средства. Производственият модел е EV5, за
който дизайнът вече е известен – но все още не и техническите данни. Нови са Concept EV3 като предварителен преглед на електрически компактен SUV и Concept EV4 за среден електрически седан. С EV5 и следващите модели EV3 и EV4 Kia иска да покрие пазара на електрически автомобили на цени между 35 000 и 50 000 щатски долара.
EV5 ще се произвежда както в Китай, така и в Южна Корея – в малко по-различни версии. И двете версии обаче са базирани на E-GMP, т.е. 800-волтовата платформа на Hyundai-Kia.
Три варианта са обявени за Китай: „Стандартният“ модел има 64 кВтч батерия и 160 кВт задвижване на предната ос, което трябва да доведе до пробег до 530 километра в стандартния тест CTLC. „Long Range“ има батерия от 88 кВт и същия двигател от 160 кВт за 720 километра в китайския тестов цикъл. Има и „Long Range“ със задвижване на четирите колела, с 230 кВт системна мощност и 650 CLTC километра. Продължение
