Базовият двигател е по-мощен, но по-икономичен

Представители на компанията BMW  поставиха в мрежата фотографии на „заредени“  версии на своите модели под названия  X5 M и X6 M.

Официалната презентация на двата вседехода ще се състои на автомобилното изложение в Лос Анжелис.

Съдейки по снимките, новите машини трябва да имат по-различен дизайн в сравнение със стандартните модификации – по-агресивни  линии, нови брони, решетки на радиаторите и дифузьори.

От ноември започва работа в BMW

След като дългогодишният шеф на Ferrari Лука ди Монтедземоло си тръгна от легендарната компания заради разногласие с Мариконе и ръководството  на компанията майка Fiat, сега Ferrari остава и без още една ключова фигура – главния инженер Роберто Федели е напуснал „червените“  и от ноември започва работа за BMW.

Засега остава неясно дали има връзка между оттеглянията на Федели и Ди Монтедземоло.

Уникален, спортен характер и още по-висока динамика на управлението

Новото BMW X4 (среден разход на гориво: 8,3–5,2 л/100 км; CO₂ емисии: 139-138 г/км) комбинира типичните качества на успешното BMW X семейство със спортната елегантност на класическо купе. С BMW X4 уникалната концепция на Sports Activity Coupé се пренася и в премиум средния клас. Спортните амбиции на модела се подчертават от широката гама от най-модерни мощни двигатели, двойното задвижване xDrive и ексклузивното серийно оборудване, включващо например променливо спортно кормилно управление, Performance Control, 18-инчови алуминиеви джанти, спортен кожен волан с лостчета за превключване, ксенонови фарове и LED фарове за мъгла.

Предно предаване, нови три- и четирицилиндрови двигатели

С BMW Серия 2 Active Tourer (среден разход на гориво 6,0–4,1 л/ 100 км; CO₂ емисии 139–109 г/ км) BMW разширява портфолиото си от модели и навлиза в нов автомобилен сегмент. Той съчетава компактните размери от дължина само 4342 мм, широчина 1800 мм и височина 1555 мм с усещане за голям простор, което го прави идеално за постоянно нарастващите нужди от мобилност в градски условия.

BMW i8 е първият сериен с иновативната технология

От есента на 2014 г. BMW ще е първият производител, който ще предлага напълно новите лазерни фарове в сериен автомобил. С лазерните светлини, представени за пръв път от BMW още на IAA 2011, BMW i8 (среден разход на гориво: 2,1–0,0 л/100 км; CO2 емисии: 49–0 г/км) написа страница от автомобилната история не само като Plug-in хибриден спортен автомобил, но и като първия сериен автомобил с напълно новата светлинна технология. И докато BMW i8 серийно се оборудва с ярките и ефективни Full LED фарове, то опционалният Laser-Boost осигурява допълнителен обхват на дългите светлини до 600 метра.

Всички варианти са оборудвани с технологии EfficientDynamics

И през 2013 г. BMW Серия 5 (комбиниран разход на гориво в ЕС цикъл: 9.9-4.5 л/100 км, емисии на CO₂: 232-119 гр/км) е най-предпочитан от бизнеса модел. Общо 366 992 клиенти в целия свят са избрали BMW Серия 5 Седан, Туринг или Гран Туризмо. Това още веднъж потвърждава преднината на BMW Серия 5 пред конкуренцията. Ключов фактор за този успех е обновяването на модела през 2013 г. с въвеждането на по-широка гама от двигатели, допълнително оборудване и още по-голямо разнообразие от предложения на програмата BMW ConnectedDrive.

Концернът от Бавария представя няколко модела

Международният автомобилен салон, който се провежда за 43-ти път, е място за премиерата  в Япония на чисто електрически задвижваните BMW i3 и плъг-ин хибрид BMW i8 спортния автомобил, както и за световната премиера на BMW 4 Series Convertible. Освен това, концепцията BMW M4 Coupe предлага предварителен преглед на следващото поколение на изключителни високо-производителни спортни автомобили.

Максималната скорост на тунера е над 340 км в час

G-Power разкри преди дни тунинга BMW M3 със 720 к.с.

Под предния капак, G -Power BMW M3 Hurricane RS ползва  компресорен V8 двигател с работен обем увеличен от 4.4 на 4.6 литра. G -Power използва компресор, заедно с Mahle ковани бутала, ковани мотовилки и промяна на коляновия вал.

Продажбите започват идния март

Към края на миналия месец баварският концерн официално разкри новата си 2-Series.

Новата 2-Series има малко по-големи размери от своя предшественик – 1-Series –  тя е със 72 мм по-дълъга, с 32 мм по-широка, а базата е удължена с 30 мм. Това дава повече комфорт, повече пространство за краката и главите на пътниците. Багажникът също е нараснал на 390 литра. Интериорът е силно повлиян от този на „единицата“, като е снабден с платнени седалки и сребристи акценти.