електромобили
„Залагаме на бъдещето с програмата Electric All in“
Opel подпомага преминаването към електрическа мобилност
- Много повече от закупуване на нов автомобил: Opel осигурява редица електронни услуги подпомагайки преминаване към електромобилност
- В полза на потребителите: програма „Electric All In“ с услуги Opel Connect1, осемгодишна гаранция на батерията, пътна помощ и други
- Богата гама от възможности: „Electric All In“ се предлага за всички електрически автомобили на Opel2
Комбинирани стойности за Opel Grandland Electric според WLTP3: консумация на енергия 16,9-18,5 кВч/100 км, CO2 емисии 0 г/км; CO2 етикет: A.
Комбинирани стойности за Opel Frontera Electric според WLTP3: консумация на енергия 18,2-18,5 кВч/100 км, CO2 емисии 0 г/км; CO2 етикет: A.
Рюселсхайм. Opel е първият германски автомобилен производител, който предлага акумулаторна електрическа версия на всеки модел в своето портфолио. Цел на марката е да подпомогне и направи достъпно закупуването на електрическо превозно средство за своите потребители. Продължение
Нов рекорд: Повече от 1,3 милиона електромобила, продадени в САЩ през 2024 г.
След силното четвърто тримесечие продажбите на електрически превозни средства достигнаха нов рекорд през 2024 г. Те се повишиха със 7,3% в сравнение с 2023 г., достигайки 1 301 411 единици. И очевидно тенденцията продължава да сочи нагоре.
coxautoinc.com, 15.01.2025 г.
Според Kelley Blue Book на Cox Automotive почти всеки производител на автомобили е
продал повече електромобили миналата година, отколкото през 2023 г. (с изключение на Tesla, например). Общо електромобилите имат пазарен дял от около 8,1 процента. Както бе споменато по-горе, продажбите на EV са се увеличили с повече от седем процента в сравнение с предходната година, докато целият автомобилен пазар в страната е нараснал само с малко над два процента.
General Motors продаде повече от 114 000 електрически коли в САЩ през 2024 г., което е увеличение от 50 процента в сравнение с 2023 г. Ford продаде 97 865 EV, като всеки от неговите електрически модели постигна рекордни продажби през САЩ през 2024 г. Продължение
BYD продаде 1,76 милиона електрически коли през 2024 г.
BYD изпусна титлата на най-големия производител на електрически автомобили в света. С 1,76 милиона електрически коли китайският производител се доближава до Tesla – но ако включите plug-in хибридите, BYD вече е далеч пред американския производител.
cnevpost.com
Като напомняне, Tesla обяви, че е продала 1 789 226 електрически превозни средства през 2024 г. – първият път в историята на компанията, когато доставките са под резултата от предходната година. Със силно последно тримесечие (над 495 000 доставки), Tesla почти успя да компенсира по-слабия старт на годината.
BYD също отбеляза подчертан спад в продажбите през януари и февруари 2024 г. Все пак китайският производител постигна много добър годишен резултат със седем последователни рекордни месеца. Първоначално разгледахме само електрическите автомобили на BYD, за да сравним BYD с Tesla. Продължение
BMW увеличава продажбите на електрически автомобили до 368 523 EV през 2024 г.
BMW Group запази позицията си през 2024 г. с 426 594 доставени изцяло електрически превозни средства и ръст на продажбите на BEV от 13,5 процента. Марката BMW също постигна двуцифрен ръст на BEV с 368 523 електрически автомобила.
bmwgroup.com
Марката BMW отбелязва увеличение от 11,6 процента в сравнение с 330 596 BEV през 2023 г. В цялата група по това време е имало 376 183 нови електрически автомобила, което сега е почти достигнато само от марката BMW.
Въпреки че базираната в Мюнхен компания като цяло и важната основна марка са в двуцифрен растеж, може да се наблюдава различна динамика на растеж от предишните години. През 2022 г. BMW Group все още успя да нарасне със 108 процента в сравнение с 2021 г.; от 2022 г. до 2023 г. увеличението е 74,4 на сто. Следователно общата пазарна тенденция в електромобилността може да се види и при BMW – дори ако цифрите тук остават положителни. Продължение
Rolls-Royce инвестира в електрическо производство
Rolls-Royce Motor Cars обяви инвестиция от над £300 милиона за разширяване на производствената си база в Гудууд. Той ще подготви марката за нейния преход към изцяло батерийни електрически превозни средства.
rolls-roycemotorcars.com
Тази инвестиция от над 300 милиона паунда (почти 360 милиона евро) е най-голямата единична капиталова инжекция от откриването на завода на 1 януари 2003 г. Когато марката Rolls-Royce беше лансирана отново под ръководството на BMW, компанията нае около 300 души и произведе само един кола на ден. Въпреки че заводът в Гудууд е претърпял значителни вътрешни промени през последните 20 години, самата сграда е останала по същество непроменена, докато броят на служителите се е увеличил повече от осем пъти оттогава – и се произвеждат до 28 автомобила на ден.
От прессъобщението обаче не става ясно каква част от настоящата инвестиция ще бъде използвана за подготовка на производствените мощности за предстоящите електрически модели. Разширяването също така има за цел да „създаде допълнително пространство за все по-сложните и високостойностни проекти Bespoke и Coachbuild“. Продължение
Peugeot представя най-широката електрическа гама от европейските производители на Брюксел Моторшоу 2025
Автомобилното изложение в Брюксел се завръща за неговото 101-во издание, което ще се проведе от 10 до 19 януари. Peugeot представя цялата си електрическа гама, която е най-широката от всички европейски производители на автомобили и е с две премиери: изцяло новият Peugeot E-408 и Peugeot E-3008 Long Range, които предлага най-голям пробег спрямо всеки друг SUV на пазара.
Линда Джаксън, Изпълнителен директор на Peugeot:
„Днес Peugeot е електрическа марка, ние сме готови. Нашата електрическа стратегия е ангажимент на Peugeot да помогне за опазването на планетата за бъдещите поколения. Ние не правим това само защото законите го диктуват. Това е дълбок етичен и обществен ангажимент, към които аз лично се чувствам силно съпричастна. На изложението Peugeot представя гама, съобразена с нуждите на белгийските клиенти. Електрическа, но и с електрифицирани модели, която ни позволява да предоставим на нашите клиенти възможно най-добрата подкрепа при прехода към електричество“.
Астерио Перес, Бранд директор на Peugeot BELUX:
Гамата на Peugeot въплъщава три основни ценности: привлекателност, емоция и съвършенство. Те са отразени във всеки наш продукт, за да гарантираме изключително клиентско изживяване и удоволствие от шофирането: Продължение
Volvo Cars увеличава продажбите с над 50% през 2024 г
Volvo Cars продаде 175 194 електрически автомобила в световен мащаб през 2024 г., с 54% повече в сравнение с 2023 г. Бяха продадени и 177 593 plug-in хибрида, което е увеличение от 16%. 23 процента от всички коли, продадени от Volvo Cars през 2024 г., са били изцяло електрически, в сравнение с 16 процента през 2023 г.
volvocars.com
Продажбите на „електрифицирани“ превозни средства представляват 46 процента от всички Volvo, продадени в световен мащаб през 2024 г., според компанията. Под термина „електрифициран“ Volvo обобщава както електрическите автомобили с батерии, така и хибридите с плъгин. Меките хибриди се броят отделно, както и двигателите с вътрешно горене.
Фактът, че общите продажби на Volvo при всички видове задвижване са се увеличили с осем процента от 708 716 до 763 389 превозни средства, се дължи основно на положителното развитие (+33 процента) при електрифицираните превозни средства – като BEV, както беше споменато, нарастват по-силно от plug-in хибриди. Обратно, продажбите на леки хибриди/двигатели с вътрешно горене са намалели със седем процента до 410 602 автомобила. Ако тази тенденция продължи, Volvo Cars може да продава повече електрифицирани автомобили, отколкото двигатели с вътрешно горене през 2025 г. Продължение
Норвегия достига 89 процента EV дял през 2024 г.
Норвегия отдавна се смята за страна модел за електрически автомобили и подкрепя това с годишната си статистика за 2024 г.: девет от десет нови коли са електрически. През декември обаче делът на електрическите автомобили е малко под средния.
ofv.no
През декември 11 668 нови електрически автомобила са тръгнали по пътищата, според Норвежкия орган за пътна информация (OFV). Спрямо декември 2023 г. това представлява увеличение от 30,3 на сто. Общо за годината новите електрически автомобили са 114 409, което е ръст от 9,4 на сто. Тъй като OFV регистрира общо 128 691 нови регистрации, това съответства на EV дял от 88,9 процента от пазара на нови автомобили. През 2023 г. той все още беше 82,4 процента.
През декември делът на автомобилите без вредни емисии беше малко под средния годишен процент от 85,5%, докато резултатите от над 90% не бяха необичайни през предходните месеци – през ноември той беше около 93,6%. Важно е да се отбележи, че двигателите с вътрешно горене не са забранени в Норвегия от 2025 г., както често се описва, но политическата цел е да се постигне 100-процентов дял на електрическите автомобили в новите превозни средства. По този начин OFV също така заявява, че „целта за 2025 г. не е постигната“, но също така, че „нито една друга страна не се доближава до толкова висок дял на електрически автомобили“. Продължение
Норвегия постига 93,6 процента EV дял през ноември
Огромният брой от 10 940 електрически коли са били новорегистрирани в Норвегия през ноември, което съответства на 93,6 процента от всички нови регистрации на автомобили за месеца. Двата най-продавани модела идват от Tesla.
ofv.no
С 10 940 нови електромобила, регистрирани през ноември, електрическите автомобили
бяха почти наравно с октомври (10 862) и значително повече от ноември миналата година: тогава в Норвегия бяха регистрирани само 8 442 нови електрически автомобила, което съответстваше на пазарен дял от 81,6 на сто. През ноември 2024 г. делът на електромобилите беше цели 93,6 процента.
Във всички видове задвижване 11 689 нови автомобила са регистрирани в скандинавската страна през ноември, което е увеличение от 13,0 процента. Следователно математиката е доста проста: 749 нови регистрации не са имали чисто електрическо задвижване. От тях 154 автомобила са plug-in хибриди, което съответства на пазарен дял от 1,3 процента. Това означава, че 94,9% от всички нови автомобили са имали връзка за зареждане. Продължение
Opel уверен в електрическата стратегия на фона на сътресението в ръководството на Stellantis
Opel ще продължи ролята си на пионер в електрическите превозни средства за Stellantis въпреки внезапното напускане на главния изпълнителен директор Карлос Таварес
msn.com/en-gb/money
ПАРИЖ (Reuters) – Opel ще продължи ролята си на пионер в електрическите превозни средства за
Stellantis въпреки внезапното напускане на главния изпълнителен директор Карлос Таварес, каза главният изпълнителен директор на германската марка пред Reuters в четвъртък.
Stellantis, четвъртият по големина производител на автомобили в света, беше потопен в несигурност тази седмица с внезапната оставка на Таварес поради несъгласия относно стратегията за промяна на компанията след предупреждение за голяма печалба.
„Opel има много ясен път към електрификацията и организацията няма да промени тези основни избори“, каза Флориан Хютл, главен изпълнителен директор на Opel, добавяйки:
„През 2025 г., която ще бъде следващият етап на електрификация, ще бъде много важно да сме много гъвкави, много близо до пазара и много близо до операциите.“ Продължение