електромобил
Електрическият автомобил Sony Vision-S
Тестове по обществени пътища в Европа
Тестване на прототип на Sony Vision-S
Една година след представянето си на изложението за потребителска електроника (CES) през 2020 г., електрическата кола Sony Vision-S сега се тества на обществени пътища.
Sony не предостави много други подробности за това как се развиват нещата с колата. Краткото видео, което пусна за CES 2021, беше по същество само някакъв B-roll на камуфлажния прототип, каран по тестова писта и някои живописни европейски пътища.
И все пак впечатляващо е да се види, че Sony напредва в развитието на онова, което първоначално беше представено като обикновена концептуална кола – макар и такава, за която много наблюдатели вярваха, че е прецизно подробна, за да бъде просто концепция.
Седанът изглежда до голяма степен непроменен от шоуто, което дебютира в Лас Вегас миналата година, запазвайки панорамния покрив (подобно на Tesla Model 3) и един широк екран, който обхваща цялото табло, като при кросоувъра Byton M-Byte.
Нов електрически флагман на Volkswagen, наречен VW Trinity
Ще има и малък модел от начално ниво под размера на ID.3
Volkswagen ID Vizzion Concept car
По automobilwoche.de
Шефът на марката VW Ралф Брандщатер разкри името на новия електрически флагман на марката, обявен за първи път през декември. Trinity EV ще слезе от производствената линия от 2026 г.
Брандщатер също имаше новини за достъпните и ефективни по-малки коли под размера на ID.3, но повече за това по-късно. Основната следа, открита от немското Automobilwoche, беше, че Trinity EV ще използва платформата MEB от следващо поколение. След това VW ще произвежда електрически автомобил в основния завод на германския автомобилен гигант във Волфсбург с планиран брой бройки от около 300 000 годишно. „Автомобилът представлява следващото поколение електрическа мобилност“, каза Брандщатер. „Trinity ще се превърне в лидер на иновациите за марката Volkswagen.“
VW планира да създаде един вид работна група, която да обедини всички дейности от развитието на автомобила до производството. Марката също така иска да постави нови стандарти в производството на Trinity във Волфсбург. „Тогава Волфсбург ще се превърне във водещ флагман за ефективно производство“, казва Брандщатер.
Продажбите на Peugeot e-Partner започват от есента на 2021 г.
Пробегът на фургона за доставка е до 275 километра според WLTP
Източник: electrive.com
Peugeot представи новия електрически микробус e-Partner, допълвайки триото на търговските превозни средства от марките PSA. Изцяло електрическият фургон с висок покрив ще бъде пуснат на пазара в две дължини и ще бъде достъпен за поръчка от есента на 2021 г.
PSA обикновено пуска версия от всяка от своите марки за всеки модел. В e-Partner от Peugeot съответните версии от други марки на PSA са Citroën ë-Berlingo и Opel/Vauxhall Combo-e Cargo. Такъв беше случаят и с по-големите електрически търговски превозни средства с триото ë-Jumpy, Vivaro-e и e-Expert.
Подобно на двата си братя и сестри от PSA, e-Partner разполага с познатия e-drive от 100 кВти батерията от 50 кВтч. Допълнителната батерия от 75 кВтч на e-Expert не се предлага в e-Partner. Пробегът на фургона за доставка е до 275 километра според WLTP, въпреки че това е временна стойност, тъй като превозното средство все още не е хомологирано.
Виетнамският VinFast пуска 3 електрически кросоувъра с автономни възможности
Два се насочиха към Северна Америка и Европа
Първият автомобилен производител на Виетнам, VinFast, пуска три електрически кросоувъра: VF31, VF32, VF33. И трите предлагат набор от функции и помощ при самоуправление и са оборудвани с функции за безопасност и интелигентност.
VinFast VF31, SUV от сегмент C, разполага с двигател с постоянен магнит от 150 кВт с максимален въртящ момент от 320 Нм (премиум версия) или двигател с мощност от 85 кВт с максимален въртящ момент от 190 Нм (стандартна версия). Капацитетът на батерията е 42 кВтч, с обхват до 300 км.
VinFast VF32, SUV от D сегмент, разполага с два двигателя с постоянен магнит, с 300 кВт и максимален въртящ момент от 640 Нм (премиум версия). Стандартната версия използва един електрически мотор от 150 кВт с 320 нм. VF32 има батерия с капацитет 90 кВтч и пълно задвижване на четирите колела.
VinFast VF33, SUV от E-сегмент, използва два електрически мотора от 150 кВт, с капацитет на батерията до 106 кВтч и обхват до 550 км.
Mercedes-Benz представи EQA
Входно ниво за семейството на електрическите EQ превозни средства
Mercedes-EQ, EQA 250, Edition 1
Източник: greencarcongress.com
Mercedes-Benz представи EQA, новия модел от първо ниво в изцяло електрическия свят на автомобилите Mercedes-EQ. EQA е първият изцяло електрически член на компактния автомобил от Mercedes-Benz. В тясна връзка с GLA, той предоставя всички характеристики на това превозно средство, комбинирани в този случай с ефективна електрическа система.
EQA се пуска като EQA 250 (комбиниран разход на електроенергия: 15,7 кВтч / 100 км) със 140 кВт и пробег според WLTP от 426 километра. EQA 250 ще се предлага в Германия на цени от 47 540,50 евро. Въз основа на нетната ценова листа от 39 950 евро, клиентите могат да се възползват от екологичния бонус от 6000 евро, предложен от федералното правителство и 3000 евро от Mercedes-Benz като производител.
Следват допълнителни варианти, които да отговорят на специфичните изисквания на клиента. Те ще включват, от една страна, поредица от още по-атлетични модели със задвижване на всички колела с допълнителен електрически задвижващ механизъм (eATS) и мощност от 200 кВт или повече, а от друга страна версия с обхват над 500 километри (WLTP). Mercedes-EQ вижда ключът към по-голям диапазон не във все по-големите батерии, а в системното подобряване на ефективността на всички компоненти на автомобила.
Mercedes с електрически компактен SUV в опит да надмине Tesla
Първоначално EQA ще има пробег от 426 километра, а моделът от 500 километра ще дойде по-късно
(Reuters) – Mercedes-Benz на Daimler AG представи преди дни EQA, нов електрически компактен SUV като част от плановете да конкурира Tesla Inc и да предложи повече превозни средства без емисии на потребителите, за да постигнат целите си в Европа и Китай.
EQA, първият от няколко електрически модела, които Mercedes-Benz планира да пусне тази година, първоначално ще има пробег от 426 километра, а моделът от 500 километра ще дойде по-късно, заяви производителят на автомобилите с премиум марка във видео презентация.
Всъдеходът ще се продава в Европа от 4 февруари, а председателят на управителния съвет на Брита Сигер го определи като с „много атрактивни ценови точки“.
Продажбите на електрически превозни средства (EV) стартираха в Европа миналата година, когато производителите на автомобили се опитаха да постигнат целите на ЕС за емисии на СО2. Продажбите получиха тласък от субсидии, включени в мерките за икономически стимули, по-специално във Франция и Германия.
Opel Corsa-e (2020) е вече позната
Успешното навлизане на марката в електрическата ера
Opel стана още с гама 2020 електрически. С изцяло новото, шесто поколение Corsa, германският производител на автомобили предложи за първи път електрическа версия с батерия с пробег от 330 километра – WLTP. Opel избра най-популярния модел на марката, за да навлезе най-накрая в електрическата мобилност. Opel Corsa е абсолютен бестселър. Повече от 13,6 милиона бройки са произведени от световната премиера през 1982 г. Corsa направи милиони хора мобилни; сега им предлага достъп до шофиране без емисии. Книгите за поръчки за шесто поколение Corsa бяха отворени през лятото на 2019 г., започвайки с Opel Corsa-e, последван от дизеловата и бензиновата версии.
Впечатляващи данни: изходна мощност 136 к. с., пробег 330 км
Opel произвежда автомобили от 120 години и винаги е предоставял технология на широка аудитория от купувачи на автомобили. Представеният Opel Corsa-e предлага най-съвременната електрическа мобилност. С обхват от 330 км според WLTP, петместният Corsa-e е подходящ за неограничена ежедневна употреба.
Renault показа 5 Concept (2021)
Прототип, годен за бъдещето със съвременен, 100-процентов електрически обрат
Душата на марката Renault е здраво в нейните корени, а дизайнерският екип на Жил Видал е вдъхновен от емблематичния култов модел от миналото на Renault, R5. Прототипът на Renault 5 се свързва отново с това минало и вдъхновява духа на онези славни времена, без просто да го възпроизведе. Вместо това показва как Renault ще демократизира електрическата кола в Европа с модерен подход, повлиян от един от най-популярните и съществени автомобили от своята епоха.
Прототипът Renault 5 е очарователен, компактен градски автомобил, който постига един от вечните успехи на Renault и го развива, за да бъде годен за бъдещето със съвременен, 100-процентов електрически обрат. Той е запазил забавния и палав характер, с поп жълтите акценти. Прототипът на Renault 5 има силни черти от оригиналния дизайн. Модерният подход проличава в избраните покрития и материали, които са вдъхновени от различна електроника.
„Дизайнът на прототипа Renault 5 се основава на R5, култов модел на нашето наследство. Този прототип просто олицетворява модерността, превозно средство, актуално за времето си: градско, електрическо, привлекателно.“, казва Жил Видал, дизайнерски директор на Renault
NIO представя модела за автономно шофиране ET7
Пробег до 621 мили с батерия с твърдо състояние 150 кВтч
На NIO Day, в Ченгду, NIO пусна първия си модел за автономно шофиране, интелигентния електрически флагмански седан NIO ET7. ET7 има цена преди субсидиране, започвайки от 69 000 US $ или от 58 400 USD с BaaS (Батерията като услуга).
ET7 разполага с двигател с постоянен магнит от 180 kW отпред и асинхронен двигател с мощност 300 kW отзад. Максималната мощност се изчислява на 480 кВт с върхов въртящ момент при 850 Нм. ET7 ускорява от 0 до 100 км в час за 3,9 секунди и има спирачен път от 100 км в час от 33,5 м.
С коефициент на съпротивление от 0,23 Cd и прилагането на второ поколение високоефективна електрическа задвижваща платформа със силициев карбид силов модул, енергийната ефективност е допълнително подобрена. Със 70 кВтч батерия, ET7 има пробег по NEDC над 500 км или повече от 700 км със 100 кВтч батерия. В комбинация с нова твърдотелна батерия от 150 кВтч, ET7 разполага с NEDC обхват над 1000 км.
Батерията от 150 кВтч се отличава с високоефективен Si/C композитен аноден материал и свръх богат никелов катоден материал. Батерията има ултрависока енергийна плътност от 360 Втч/кг – подобрение с 50% спрямо батерията от 100 кВтч.
Tesla пуска по-евтин вариант на SUV Model Y
На косъм от амбициозната цел за доставки от половин милион превозни средства през 2020 г. …
(Reuters) – Tesla Inc пусна по-евтин вариант на Model Y, като доближи цената на спортния си полезен автомобил до тази на своя седан Model 3, най-евтиният автомобил на производителя на електрически автомобили.
Новият стандартен диапазон Model Y е на цена 41 990 щатски долара, само с 4000 щатски долара повече от началното ниво 3, според уебсайта на компанията. (www.tesla.com/modely)
Акциите на автомобилния производител, които поскъпнаха с повече от 700% през 2020 г., се увеличиха с близо 5% на 853,89 долара при търговията преди камбаната в петък.
Стратосферното набиране на скорост помогна на главния изпълнителен директор Илон Мъск да надмине топ шефа на Amazon.com Inc Джеф Безос, за да стане най-богатият човек в света, съобщи Bloomberg News в четвъртък.
