Китайските автомобилни Dongfeng Motor и Changan Auto водят преговори за сливане, съобщава NYT
Двете компании, контролирани от централното правителство, са провели подробни дискусии за това как да слеят операциите си и са информирали своите чуждестранни партньори за дискусиите за сливането, се казва в доклада.
април (Reuters) – Китайските автомобилни производители Dongfeng Motor и Chongqing Changan Automobile са в предварителни дискусии за комбиниране на техните операции,
Eлектрическо превозно средство Voyah (EV) от Dongfeng Motor се вижда изложено по време на медиен ден за изложението Auto Shanghai в Шанхай, Китай, REUTERS
съобщи New York Times, цитирайки хора, запознати с въпроса.
Двете компании, контролирани от централното правителство, са провели подробни дискусии за това как да слеят операциите си и са информирали своите чуждестранни партньори за дискусиите за сливането, се казва в доклада.
Dongfeng има пазарна капитализация от $4,89 милиарда, докато Changan Auto се оценява на $15,65 милиарда, според данни, събрани от LSEG.
През февруари се появиха спекулации за сливане между двете компании, след като те обявиха, че съответните им компании майки планират преструктуриране.
Централното правителство притежава изцяло компаниите майки и държи мажоритарната собственост върху Dongfeng Motor и Changan Auto.
Китай настоява своите държавни производители на автомобили, които разчитат на своите чуждестранни съвместни партньори за генериране на продажби и печалби, да станат по-независими по отношение на технологиите. Продължение
Тръмп казва на близкия си кръг – Мъск може да се оттегли
Американският новинарски уебсайт Politico съобщава, че президентът Доналд Тръмп е казал на близкия си кръг, че Илон Мъск ще се оттегли от правителствената си роля.
Противоречивият милиардер ръководи Министерството на правителствената ефективност, известно като DOGE, и води кампания за намаляване на федералните служители и
разходите.
В доклада, публикуван тези дни, се казва, че Тръмп остава „доволен“ от Мъск и неговата инициатива DOGE, „но и двамата са решили през последните дни, че скоро ще е време Мъск да се върне към бизнеса си и да поеме поддържаща роля“.
Politico също каза, че хората в и извън администрацията на Тръмп са станали „разочаровани“ от „непредсказуемостта“ на Мъск и все повече гледат на неговата роля като на „политическа отговорност“.
Неговата компания за електрически автомобили Tesla отбеляза спад на продажбите с около 13 процента през първото тримесечие на годината. Продължение
Skoda представя Elroq vRS
Шест месеца след световната премиера на своя втори модел BEV, Elroq, Skoda представи върховия модел Elroq vRS. Спортният електрически SUV ще има официална премиера в Милано през следващите дни.
Изображения: Skoda
skodamedia.com, 03.04.2025 г.
Двата електромотора на Elroq vRS със задвижване на всички колела постигат комбинирана системна мощност от 250 кВт и ускоряват електрическата кола от 0 до 100 км/ч за 5,4 
секунди. Високоволтовата батерия има брутен капацитет от 84 кВтч (79 кВтч нето) и позволява пробег от повече от 550 километра в цикъла WLTP.
Skoda също така посочва, че системата за зареждане е най-бързата, произвеждана досега: батерията с високо напрежение от 84 кВтч (79 кВтч нето) може да се зарежда с до 185 кВт в DC станции за бързо зареждане, което позволява зареждане от 10 до 80 процента за около 26 минути. AC зареждането при 11 кВт отнема около осем часа от 0 до 100 процента.
След дигиталното представяне на модела, Skoda обяви, че ще представи официално Elroq vRS на тазгодишната Седмица на дизайна в Милано от 8 до 13 април. Skoda набляга на дизайна, за който дори стартира сътрудничество с дизайнер на обувки. Elroq vRS се отличава с черни екстериорни детайли, както и изключителни алуминиеви джанти с размер до 21 инча.
Elroq vRS е петият вариант в серията, след версиите 50, 60, 85 и 85x. Elroq 50 съответства на ID.3 Pure с 52 кВтч батерия и 125 кВт задвижване. Elroq 60 използва 59 кВтч нето/63 кВтч бруто батерия, позната от ID.3 Pro, в комбинация с двигателя от 150 кВт отзад. Над това е Elroq 85, който се предлага в два варианта с батерия от 77 кВтч: с електрически мотор APP550 с мощност 210 кВт (и 545 Нм въртящ момент) като модел със задно задвижване или като модел Elroq 85x със задвижване на всички колела. С допълнителен електродвигател на предната ос мощността е 220 кВт. Двата 85 могат да се движат със 180 км/ч, докато Elroq 50 и 60 са ограничени до 160 км/ч. Продължение
Електрическите автомобили на групите Volkswagen и BMW изпреварват Tesla в Европа
(Reuters) – Продажбите на EV на Tesla в Европа са спаднали през февруари зад Volkswagen и BMW group, както и зад съперниците им от Китай, показват данните от изследователската платформа JATO Dynamics.
Изцяло електрическата марка на Илон Мъск е изправена пред тест за лоялност в Европа, след като близкият съюзник на президента на САЩ Доналд Тръмп открито подкрепи крайнодесните партии на континента, включително с най-малко две дузини публикации в неговата платформа X, рекламиращи германската Alternative fur Deutschland.
Tesla Model Y
Ролята на Мъск в политиката, нарастващата конкуренция на пазара на електромобили и постепенното премахване на съществуващата версия на най-продаваното му превозно средство, Model Y, повлияха на продажбите, каза в доклад Фелипе Муньос, глобален анализатор в JATO Dynamics.
„Марки като Tesla, които имат сравнително ограничена гама модели, са особено уязвими към отказ на регистрация, когато предприемат смяна на модела“, каза Муньос.
Регистрациите на акумулаторни електрически превозни средства (BEV) на Tesla в 25 пазара на Европейския съюз, Обединеното кралство, Норвегия и Швейцария са намалели средно с 44% спрямо същия месец на 2024 г. до под 16 000 продадени коли през февруари. Пазарният й дял през месеца падна до 9,6%, което е най-ниското ниво през февруари за последните пет години.
За сравнение, продажбите на BEV на Volkswagen са нараснали със 180% до под 20 000 автомобила, докато марката BMW и притежаваното от BMW Mini, взети заедно, са продали почти 19 000 BEV през февруари, показват данните.
Китайските марки, взети заедно, също са продали повече електрически автомобили от Tesla, каза JATO Dynamics. Продължение
България: „Електрически автомобил на годината 2025“ 🏆
Škoda Elroq бе отличена с приза „Електрически автомобил на годината 2025“ 🏆
🔋Škoda Elroq е следващата стъпка на марката в електрическата мобилност в популярния сегмент на компактните SUV автомобили.
✅ Компактните външни размери, просторният интериор, прецизното управление и малкият радиус на завиване правят Elroq перфектният спътник за приключения в природата и за градска среда.
✅ Отличната аеродинамика, намаленото време за зареждане с мощност до 175 kW и задвижване с мощност до 210 kW* осигуряват над 560 km пробег
✅ Интериорът на Elroq съчетава изчистен дизайн с до 1580 литра обем на багажника, интуитивни системи за свързаност и модерни устойчиви материали.
✅ Богато стандартно оборудване: камера за задно виждане, климатик с управление от разстояние. Продължение
Още веднъж – Škoda Kodiaq – Кола на годината за 2025 г. в България
Škoda Kodiaq спечели приза Кола на годината за 2025 г.
Тръмп казва пред NBC, че „не му пука по-малко“, ако производителите на автомобили вдигнат цените поради тарифите
В интервюто за NBC News Тръмп каза, че неговите постоянни мита върху произведените в чужбина автомобили ще бъдат тласък за установените в САЩ фабрики и е убеден, че този ход ще доведе до увеличаване на продажбите на произведени в Америка автомобили.
30 март 2025 г.
ВАШИНГТОН, 29 март (Reuters) – Президентът на САЩ Доналд Тръмп каза, че не е предупредил ръководителите на автомобилната индустрия да не повишават цените, тъй 
като митата за чуждестранни автомобили влизат в сила, като каза пред NBC News, че „не му пука по-малко“, ако го направят.
Белият дом се готви да наложи нови мита върху редица потребителски стоки на 2 април, ход, който предизвика критики от международните лидери и опасения за потенциални увеличения на цените за потребителите.
В интервюто за NBC News Тръмп каза, че неговите постоянни мита върху произведените в чужбина автомобили ще бъдат тласък за установените в САЩ фабрики и е убеден, че този ход ще доведе до увеличаване на продажбите на произведени в Америка автомобили. „Надявам се да повишат цените си, защото ако го направят, хората ще купуват произведени в Америка автомобили“, каза Тръмп.
Тръмп твърди, че ще обмисли преговори за митата само ако „хората са готови да ни дадат нещо с голяма стойност“. Продължение
Регистрациите на електромобили се увеличават с 28 процента в ЕС
Според индустриалната асоциация ACEA новите регистрации на акумулаторни електрически автомобили в ЕС са се увеличили с 28,4% на годишна база до 255 489 единици през първите два месеца на 2025 г., постигайки пазарен дял от 15,2%.
acea.auto (PDF)
През януари и февруари 2024 г. пазарният дял на BEV все още беше 11,5 процента. През първите два месеца на 2025 г. три от четирите най-големи пазара в ЕС, които представляват
64 процента от всички регистрации на BEV, отбелязаха силен двуцифрен ръст: Германия (+41%), Белгия (+38%) и Холандия (+25%). За разлика от това във Франция има лек спад от 1,3 на сто.
Следователно пазарната тенденция за електрически автомобили беше положителна, но тази на общия пазар не беше. През януари и февруари новите регистрации във всички видове задвижвания в ЕС са намалели с три процента в сравнение със същия период на миналата година. Основните пазари като Италия (-6 процента), Германия (-4,6 процента) и Франция (-3,3 процента) бяха надолу.
Поглеждайки не към началото на годината, а само към февруари, статистиката на ACEA за ЕС показва 131 275 нови BEV, с 23,7% повече в сравнение с февруари 2024 г. Според ACEA 35 949 нови електрически автомобила излизат по пътищата в Германия, което е известно от данните на KBA от началото на март. Във Франция, вторият по големина пазар в ЕС, новите регистрации на BEV са намалели с 1,9% до 25 335 единици, като Белгия (13 040 BEV, +38,9%) изпреварва Холандия (10 174 BEV, +22,4%).
Ако страните от ЕАСТ и Обединеното кралство също бъдат включени в Европа (което води до общо 164 646 нови BEV), Обединеното кралство ще заеме трето място между Франция и Белгия с 21 244 BEV (+41,7 %).
BEV нарастват силно, PHEV остават постоянни. Продължение
„Зеленият подход“ на Opel: Новото SUV трио Grandland, Frontera и Mokka
- Пестене на ресурси: Новите SUV автомобили на Opel са с до 95% материали за многократна употреба и 85% с възможност за рециклиране
- Изчистен от излишни детайли екстериор с по-добър CO2 баланс: Без хромирани елементи
- Висококачествени, устойчиви и удобни: Платовете и тапицерията в интериора са от материали с рециклирано съдържание
- Електрифицирано портфолио: електрическо задвижване с батерии, хибридна версия, батериите като част от кръгова икономика
- „Electric All In“: Програмата на Opel олесняваща преминаването към електрическа мобилност
Рюселсхайм. Новите Opel Grandland, Opel Frontera и Opel Mokka вдъхновяват с впечатляващ, дързък и стилен дизайн, изчистен от излишни елементи, интелигентни иновативни 
технологии и интериор гарантиращ пълно удоволствие и комфорт при шофиране. SUV триото на Opel поставя нови стандарти по отношение на опазването на ресурсите и опазването на околната среда демонстрирайки „зеленият подход“ възприет от компанията. Моделите са без хромирани елементи и дизайнерски апликации по корпуса, а в интериора са използвани тъкани и покрития от материали с рециклирано съдържание. Opel Grandland, както и Frontera и Mokka, се състоят от до 95 процента материали за многократна употреба и 85 процента с възможност за рециклиране.
Портфолиото от електрифицирано задвижване на трите модела гарантира, че клиентите могат да шофират по начин, който пести ресурси и локално без вредни емисии, като се наслаждават на удоволствието от шофирането, но съчетано с чувство за отговорност. За да ускори и подпомогне допълнително внедряването на електрическата мобилност, Opel се грижи прехода да бъде още по-лесен и по-достъпен с новата си програма „Electric All In“. Продължение
Citroën представя своите електрически модели на изложението Green Energy 2025 г.
Утре, 29 март, е последният ден, в който можете да посетите щанда на Citroën на изложението Green Energy 2025, част от Архитектурно-строителна седмица. Събитието се провежда в Интер Експо Център, София.
Изложението е ключов форум за иновации и устойчиви технологии в областта на енергийната ефективност, възобновяемата енергия, интелигентните градове и електромобилността,
включително превозни средства, зарядни системи и батерии.
Citroën, като водеща марка на пазара на електрически лекотоварни автомобили в България, продължава да предлага иновативни и устойчиви решения за бизнеса. На изложението Green Energy 2025 посетителите могат да се запознаят от близо с моделите Citroën ë-C3 и ë-Berlingo Crew Van, които съчетават модерен дизайн, висока ефективност и екологичност, отговаряйки на нарастващите изисквания за устойчива градска мобилност.
Новият Citroën ë-C3 е проектиран да предложи 100% електрическо задвижване с фокус върху удобството и достъпността. Компактният модел осигурява просторен интериор и интуитивно управление, като разполага с батерия с капацитет 44 kWh и пробег до 320 км (WLTP). Благодарение на бързото зареждане, автомобилът може да достигне 80% заряд за само 26 минути на 100 kW станция. Oт своя страна Citroën C3 PRO N1 е перфектният служебен автомобил за фирми, които търсят икономично, компактно и практично решение за своите търговски екипи и служители.
Citroën ë-Berlingo Crew Van е 100% електрически лекотоварен автомобил, който предлага функционалност, адаптивност и надеждност. С максимален обем на товарното пространство до 3.5 м³ и полезен товар до 650 кг, този модел е перфектно решение за логистика, комунални услуги и специализиран транспорт. Батерията с капацитет 50 кВтч осигурява пробег до 330 км (WLTP), а бързото зареждане позволява достигане на 80% заряд за 30 минути.
Очакваме Ви и утре (29.03) от 10:00 до 16:00 часа на щанда на Citroën в зала 4, за да се запознаете лично с най-добрите електрически решения за Вашия бизнес. Продължение
