Електрическите автомобили също стават все по-популярни в разкъсваната от война Украйна: само през септември е имало около 8500 нови регистрации и регистрации на вносни употребявани електрически автомобили. Много от превозните средства са сив внос от Китай. ID. UNYX на Volkswagen, който се предлага само на китайския пазар, в момента е особено популярен.

eauto.org.ua, ukrautoprom.com.ua (и двете на украински), dev.ua, 21.10.2025 – 11:52

Получаването на надеждни данни за украинския пазар на автомобили е донякъде сложно. От една страна, онлайн има сравнително неточни обзори на общия пазар за нови регистрации, но от друга страна, има и статистика, специфична за електрическите автомобили, и само последната отчита така наречените вносни електрически превозни средства с пробег. Тази категория превозни средства в момента играе особено важна роля в страната, но не се взема предвид при новите регистрации.

Нека разгледаме по-подробно: според Украинската автомобилна асоциация UkrAutoprom, през септември 2025 г. в страната са продадени около 6800 нови автомобила с всички видове задвижване, което е с 20% повече отколкото преди година. От тях 2261 превозни средства са били изцяло електрически, или около една трета.

Вносните употребявани електрически автомобили са най-голямата категория

Според анализатори от Украинския институт за проучване на автомобилния пазар обаче новите електрически автомобили представляват само малка част от електрическите автомобили, регистрирани в Украйна за първи път. Вносните електрически автомобили с пробег играят още по-голяма роля от употребяваните електрически автомобили от чужбина. Повечето от тях вероятно идват директно от Китай. Възможно е да включват автомобили с еднодневни регистрации, но няма точна информация за това. Във всеки случай, Институтът за проучване на автомобилния пазар съобщава, че 6473 такива електрически автомобила са били внесени в Украйна и регистрирани там, което е почти три пъти повече от новите електрически автомобили и почти толкова, колкото новите автомобили с всички видове задвижване. Продължение →

Правителството на Канарските острови стартира програма за финансиране на стойност 1,875 милиона евро в подкрепа на въвеждането на електрически превозни средства в пътническия транспорт. Таксиметрови и автобусни оператори, както и други компании, занимаващи се с търговски пътнически услуги, могат да кандидатстват за субсидията.

gobiernodecanarias.org (на испански), 18.10.2025

Министерството на екологичния преход и енергетиката на Канарските острови (Испания) публикува тази седмица покана за кандидатстване за субсидии за градска мобилност на обща стойност 1 875

Зарядни станции Тенерифе Испания Канарски острови

000 евро. Схемата е отворена изключително за професионални оператори на пътнически превози, като например публични и частни компании в местния обществен транспорт, и притежатели на лицензи за таксиметров или търговски пътнически превоз. Финансирането е достъпно и за шофьори на споделени превози, включително оператори на Uber, за закупуване на нови електрически превозни средства. В момента Uber оперира на четирите основни острова: Тенерифе, Гран Канария, Лансароте и Фуертевентура.

Министър Мариано Сапата подчерта ангажимента на министерството си към електрическата мобилност, „модел, който предлага множество екологични, икономически и социални ползи за нашия регион и помага за ускоряване на енергийния преход, като дава възможност на повече хора и бизнеси да се присъединят към тази промяна и да поемат активна роля в декарбонизацията на Канарските острови“. Продължение →

Китай обяви нов рекорд в продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди: 1,6 милиона нови енергийни превозни средства (NEV) бяха продадени през септември, с няколко хиляди повече, отколкото през предишния рекорден месец декември 2024 г. Китай също достига нови висоти, когато става въпрос за чисто електрически автомобили и дела на електрическите превозни средства в общия пазар. Лидерът на пазара, BYD, обаче не се възползва от това.

еlectrive, cnevpost.com, ir.xiaopeng.com, ir.nio.com,  autonews.gasgoo.com 

През септември всяко второ превозно средство, продадено в Китай, е имало plug-in: проникването на NEV се е увеличило до 49,7%. Въпреки че делът на електрическите превозни средства в Китай остава сравнително постоянен над 45% от пролетта, той никога не е бил толкова близо до 50%, колкото беше през септември.

Leapmotor B10

Според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), предходният месец беше пълен със суперлативи: 1 604 000 електрически автомобила и plug-in хибриди също поставиха нов рекорд в абсолютни стойности. И в този сегмент, електрическите превозни средства с батерии (BEV) надхвърлиха границата от един милион (1 058 000 бройки) за първи път.

222 000 NEV са били изнесени през септември

Продажбите на NEV през септември представляват увеличение с 24,6% в сравнение със същия месец миналата година и с 15,0% в сравнение с август. Износът от Китай играе все по-важна роля: броят на изнесените NEV се е удвоил миналия месец в сравнение със септември 2024 г. Продължение →

Капацитетът на батериите, инсталирани в нови електрически и хибридни превозни средства по целия свят досега тази година, е малко под 700 ГВтч. Това е според анализа на SNE Research за периода от януари до август 2025 г. Южнокорейските производители продължават да губят позиции от китайските си колеги.

Източник: Мрежата, 15.10.2025

Според новата статистика, глобалното производство на енергия от батерии за електрически и хибридни превозни средства от януари до август 2025 г. възлиза на 691,3 ГВтч, което представлява ръст от 34,9% в сравнение със същия период на миналата година. CATL продължава да доминира на пазара на тягови батерии, като нараства с 31,9% до 254,5 ГВтч. Това представлява пазарен дял от 37%.

Но нека първо да разгледаме отново сравнението на годишна база: както обяснява SNE Research, общото производство на енергия през 2024 г. е възлизало на 901 ГВтч. В разглеждания период от януари до август анализаторите са регистрирали 513 ГВтч миналата година. Тъй като цифрата за текущата година вече е била с почти 35% по-висока при 691 ГВТч през август, границата от 1000 ГВтч вероятно ще бъде лесно надмината през 2025 г. Следващата статистика от южнокорейските пазарни изследователи ще предостави повече информация по този въпрос.

Тенденцията китайските производители да осигуряват все по-големи пазарни дялове продължава. CATL е постигнала пазарен дял от 36,8% досега тази година, следвана от BYD с 18% (124,8 ГВтч, +50% на годишна база). LG Energy Solution следва с 9,7% пазарен дял (67,4 ГВтч, +13% на годишна база), CALB и SK On съответно с 4,6 и 4,2% пазарен дял, и Panasonic с 3,7%. Проучването се фокусира по-специално върху тези шест компании (топ 6). За пълнота обаче, трябва да се спомене, че те са следвани от квартета Gotion High-Tech, Samsung SDI, Eve Energy и Svolt. Продължение →

Глобалните продажби на електромобили преминаха границата от 2 милиона за първи път през септември 2025 г., според нови данни на изследователската компания за електромобили Rho Motion – ето как се разпределят данните.

reuters.com/business/autos-transportation, October 15, 2025 2:06 AM

Рекорден септември

Данните на Rho Motion показват, че през септември са продадени 2,1 милиона електромобила в световен мащаб, най-високият месечен общ брой, регистриран някога. САЩ, Великобритания, Южна

2025 Chevrolet Equinox EV

Корея и Китай достигнаха важни етапи, като крайните срокове за данъчни облекчения, новите цикли на регистрация и местните стимули подхранват глобалния бум.

„Глобалните продажби на електромобили надхвърлиха 2 милиона бройки за един месец за първи път, водени от рекордно търсене на основните пазари“, каза мениджърът данни на Rho Motion Чарлз Лестър. „САЩ се развихриха, тъй като купувачите се надпреварваха да поискат изтичащи данъчни облекчения, Обединеното кралство достигна нови върхове благодарение на новите регистрационни номера и субсидията за електрически автомобили, а Южна Корея постави рекорди благодарение на Tesla, Hyundai, Kia и нарастващия внос на BYD. От началото на годината продажбите на електрически превозни средства достигнаха 14,7 милиона – увеличение с 26%.“

Продажби на електрически превозни средства в числа от началото на годината (януари – септември 2025 г.) Продължение →

След обявяването на нова субсидия за електрически превозни средства от страна на германското правителство, се появяват повече подробности. Според медийни съобщения, тя отново ще бъде стимул за покупка на стойност до 4000 евро, но със строги ограничения както за цената на превозното средство, така и за дохода на купувача. Очаква се употребяваните автомобили също да отговарят на условията.

bild.de, auto-motor-und-sport.de, rnd.de , 13.10.2025 – 10:27

След внезапното прекратяване на екологичния бонус в Германия за покупка на електрически автомобили в края на 2023 г., федералното правителство сега планира нова програма за финансиране за насърчаване на приемането на електрически превозни средства. Както заяви финансовият министър Ларс Клингбайл миналия четвъртък, три милиарда евро от Фонда за климат и трансформация и Социалния фонд на ЕС ще бъдат разпределени специално за подкрепа на домакинствата с ниски и средни доходи при преминаване към превозни средства с нулеви емисии.

Това, което Клингбайл първоначално не уточни, беше дали схемата отново ще бъде стимул за покупка или например модел на социален лизинг, подобен на този във Франция – нещо, което неговата Социалдемократическа партия (ГСДП) защитаваше през последните месеци.

Според различни медийни съобщения, сега изглежда, че коалицията от ХДС/ХСС и ГСДП е избрала бонус за покупка до 4000 евро на превозно средство. Програмата трябва да започне на 1 януари 2026 г., като Федералната служба за икономически въпроси и контрол на износа (BAFA) отново ще отговаря за обработката на заявленията и разпределянето на средствата.

Очаква се обаче новата програма да бъде с по-строги условия от предишния екологичен бонус. Съобщава се, че ще има таван на доходите, за да се гарантира, че само домакинствата с ниски и средни доходи се възползват. Според германския вестник Bild, брутен месечен доход до 3800 евро се обсъжда, въпреки че това все още не е финализирано. Продължение →

Както се очакваше, продажбите на електромобили в Съединените щати достигнаха нов рекорд през третото тримесечие на 2025 г., достигайки 438 487 бройки. Изтичането на данъчния кредит за електромобили на 30 септември очевидно беше движеща сила. Какво ще се случи от четвъртото тримесечие нататък, остава несигурно.

Изображение: Tesla

coxautoinc.com, чрез electrive.com, 13.10.2025 – 09:44

Според данни на Kelley Blue Book, продажбите на електромобили са се увеличили с 40,7% в сравнение с второто тримесечие и с 29,6% на годишна база. Рекордното тримесечие надмина предишния пик от четвъртото тримесечие на 2024 г. с почти 20%. През третото тримесечие електрическите автомобили представляват 10,5% от общите продажби на автомобили в САЩ – още един исторически връх.

Тези нови рекорди обаче може да имат ограничено значение, тъй като произтичат главно от еднократен ефект: краят на федералния данъчен кредит за електрически превозни средства в САЩ в края на септември 2025 г.

Стимулът, премахнат под ръководството на републиканците, накара много купувачи да купуват преди крайния срок, за да се възползват от до 7500 долара. Въпреки че няколко производители и щата разшириха схемите за подкрепа под различни форми, спадът в продажбите през четвъртото тримесечие изглежда неизбежен.

Cox Automotive, компанията, стояща зад Kelley Blue Book, отбеляза, че не всички производители са се възползвали еднакво от бума на продажбите на електрически превозни средства. Сред печелившите бяха General Motors и Volkswagen, като и двете компании увеличиха продажбите си на електрически превозни средства повече от два пъти в сравнение с третото тримесечие на 2024 г. Продължение →