Китай отбелязва над 400 000 продадени NEV през януари
С 412 000 NEV, януарските продажби бяха малко под нивото от ноември, но доста под 505 000 броя през декември
Този януари, според данните на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), са продадени 141,4 процента повече нови енергийни превозни средства, отколкото през януари 2021 г.
В рамките на 412 000 NEV делът се е изместил силно в полза на акумулаторните електрически автомобили: При 333 000 единици, или 80,8 процента, огромното мнозинство са BEV, към които се присъединяват 79 000 PHEV (19,2 процента).
electrive.com
В Китай 412 000 нови енергийни превозни средства (NEV) са продадени през януари 2022 г. Това е със 141% по-високо в
BYD Yuan Plus-2021
първенец в продажбите
сравнение с януари 2021 г. за електрически автомобили, хибриди с добавка към модул и автомобили с горивни клетки, като по-специално електрическите автомобили с батерии печелят.
С 412 000 NEV, януарските продажби бяха малко под нивото от ноември, но доста под 505 000 броя през декември. Въпреки това, фактът, че януари не съответства на декември по отношение на продажбите, може да се наблюдава и на пазара като цяло, а не само в NEV.
Колко силен е януари 2022 г., не се вижда от сравнение с декември 2021 г., а със същите месеци на предходната година: през януари 2020 г. в Китай бяха продадени само 43 000 NEV, почти 90 процента по-малко. През януари 2021 г. имаше 165 000 единици. Този януари, според данните на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), са продадени 141,4 процента повече нови енергийни превозни средства, отколкото през януари 2021 г.
В рамките на 412 000 NEV делът се е изместил силно в полза на акумулаторните електрически автомобили: При 333 000 единици, или 80,8 процента, огромното мнозинство са BEV, към които се присъединяват 79 000 PHEV (19,2 процента). Определението за превозни средства с нова енергия също включва FCEV, но превозните средства с горивни клетки също достигат много ниски продажби в Китай.
Škoda Fabia Monte Carlo въплъщава спортен начин на живот
С Monte Carlo Fabia допълва новата си гама от четвърто поколение
Черни външни елементи и червени интериорни акценти
Два двигателя с изходна мощност от 110 к.с. и 150 к.с.
Екипировка и системи за безопасност
По skodamedia.com/en-gb
Млада Болеслав, 15 февруари 2022 г. – С пускането на пазара на този най-нов вариант на Monte Carlo, Škoda допълва новата
си гама от четвърто поколение Fabia. Емблематичното име Škoda, първоначално въведено изключително за Fabia, символизира спортния начин на живот от 2011 г. То отбелязва многобройните победи на марката в легендарното рали. Черните детайли на каросерията подчертават динамичния външен вид на новата Fabia, докато интериорът се характеризира с червени акценти и детайли с въглероден вид на подлакътниците и арматурното табло. Изборът от два двигателя осигурява мощност от 110 к.с. и 150 к.с.
Спортните варианти на Monte Carlo допринесоха за успеха на Fabia от 2011 г. Те са вдъхновени от многобройните победи на марката в моторните спортове в легендарното рали и допълват комплектациите S, SE Comfort, SE L и Color Edition. Опциите за задвижване, налични за варианта на Монте Карло, включват трицилиндров 1,0-литров двигател и четирицилиндров 1,5 TSI, с изходна мощност съответно от 110 и 150 к.с.
Изградена върху модулната платформа MQB-A0 на Volkswagen Group, четвъртото поколение Fabia се отличава с по-динамични пропорции и по-емоционален дизайн. Този външен вид е допълнително подсилен от детайли като черната решетка на Škoda, специфичните за модела предни и задни престилки, черен заден дифузер и черни алуминиеви джанти с диаметър от 17 до 18 инча. 17-инчовите алуминиеви джанти Procyon са ексклузивни за Fabia Monte Carlo.
Автомобилното изложение в Чикаго:
Фокусирано върху електромобили, хибриди, офроудъри
Автомобилното изложение в Чикаго се завръща в разгара на зимата. Ето няколко акцента:
След като от миналия февруари автомобилното изложение в Чикаго беше отложено за миналото лято и за формат на закрито/открито, но отложено и тогава, то се завърна в разгара на зимата и се завърна в дома си в McCormick Place. Шоуто се счита за най-голямото американско по посещаемост. Ето някои акценти.
Chevrolet
2023 Blazer на Chevrolet, който ще се продава това лято, се отличава с нова предна част, ревизирана решетка и нова 10-инчова информационно-развлекателна система. 2,0-литров двигател с мощност 220 к. с. е стандартен, като RS комплектува 3,6-литров, произвеждащ 308 к. с. В процес на работа е и електрическа версия. Продължение
Администрацията на Байдън ще даде $3 милиарда за производството и рециклирането на батерии за електромобили в САЩ
Последните новини са поредните за финансиране за подкрепа на чиста енергия и създаване на работни
места в САЩ, основна тема на разговора на президента Байдън по време на предизборната му кампания преди да встъпи в длъжност
Президентът Байдън и Министерството на енергетиката на САЩ направиха множество известия за намерение да отпуснат 2,91 милиарда долара в подкрепа на производството на батерии за електромобили като част от Закона за двупартийната инфраструктура. Споделиха планове за използване на средствата за по-нататъшно рафиниране на батериите, производствени предприятия и производствени мощности за акумулаторни клетки в допълнение към рециклирането на батерии.
Последните новини са поредните за финансиране за подкрепа на чиста енергия и създаване на работни места в САЩ, основна тема на разговора на президента Байдън по време на предизборната му кампания преди да встъпи в длъжност.
Само в последните дни Министерството на транспорта и енергетиката на САЩ съвместно обяви, че са заделени близо 5 милиарда долара за подкрепа на национална мрежа за зареждане на електрически превозни средства по Националната програма за формула за инфраструктура на електрически превозни средства (NEVI) – друга програма, създадена в рамките на закона за двупартийната инфраструктура на президента Джо Байдън.
Планът за изграждане на национална мрежа от 500 000 зарядни станции за електрически превозни средства в САЩ се оформя
Министерството на транспорта и енергетиката на САЩ обяви, че ще осигури близо 5 милиарда долара финансиране за пет години, за да помогне на държавите да изградят споменатата мрежа, особено по магистралите
highways.dot.gov
Министерството на транспорта и енергетиката на САЩ изпълнява новата схема като „програма за формула за национална
инфраструктура на електрически превозни средства (NEVI)“, която се основава на вече определените коридори за алтернативно гориво, т.е. предвижда станции за зареждане на електромобили да бъдат инсталирани по протежение на междущатската магистрална система. Департаментите твърдят, че „почти всеки щат“ е определил тези AFC през последните шест години. „Тези коридори ще бъдат гръбнакът на новата национална мрежа за зареждане на EV“, пише Министерството.
Само през тази фискална година щатите ще имат достъп до общо 615 милиона долара, след като представят така наречения план за внедряване на EV инфраструктура в новата Съвместна служба по енергетика и транспорт. Планът трябва да описва как държавата възнамерява да използва своя дял от средствата по NEVI, които варират в зависимост от държавата. Например с 60 милиона долара Тексас има право на малко под една десета от общата сума през 2022 г., следван от Калифорния с 56 милиона долара. На по-малки и/или повече селски държави са отпуснати по-малки суми. Айдахо, например, може да кандидатства за около $4,4 милиона, Невада $5,6 милиона.
Новият Opel Astra се произвежда в завода в Рюселсхайм в Германия
Моделът е ключов за стратегията на Opel за електрификация през 2022 г.
Astra въвежда нови технологии в компактния клас
Рюселсхайм. Официално бе отбелязано регулярното производството на новия модел Opel Astra в завода в Рюселсхайм в Германия. Главният изпълнителен директор на Opel Уве Хохгешурц приветства премиера на провинция Хесен Фолкер Буфие, министъра на икономиката на Хесен Тарек Ал-Вазир и кмета на Рюселсхайм Удо Бауш в завода в Рюселсхайм, за да станат свидетели на производството на новия Opel Astra. Към днешна дата вече са произведени около 500 автомобила. През следващите месеци новото поколение на Opel Astra ще бъде ключов момент в офанзивата за електрификация на базираната в Рюселсхайм автомобилна марка. Astra се очаква да пристигне в дилърствата и при клиентите си в средата на годината. Моделът ще се предлага и като plug-in хибрид. През 2023 г. изцяло електрическата Astra-e ще завърши гамата.
„Новата Astra е разработена с любов и отдаденост до най-малкия детайл. Това е първият автомобил, който представих, когато поех поста главен изпълнителен директор на Opel и очевидно имам специална връзка с този бестселър в компактния клас“, заяви главният изпълнителен директор на Opel Уве Хохгешурц по време на събитието. „Разработен, проектиран и произведен в централата ни в Рюселсхайм, този модел ще даде ново начало за марката. Нямам търпение да видя новата Astra в шоу румите на дилърите на Opel и в ръцете на нашите клиенти.”
Opel Astra Sports Tourer: Съвършенство до най-малкия детайл
Дързък и изчистен дизайн: Спортното комби с характерното ново лице на марката
Изключителен и типичен Opel: Първият модел в компактния клас с комбинация от два цвята
Дигитален и интуитивен: табло Pure Panel, базиран на платформата Snapdragon® Cockpit от Qualcomm Technologies, Inc.
Рюселсхайм. Новият Opel Astra Sports Tourer е уникално дизайнерско творение, но и в същото време универсален за
употреба в ежедневието. Следващото поколение на бестселъра от компактния клас е първото комби на Opel, което ще бъде електрифицирано и първото, което носи новото характерно лице на марката – Opel Vizor. В допълнение спортният автомобил от Рюселсхайм ще се предлага като опция в стилно двуцветно решение на боята на карусерията и покрива.
Подобно на модел Astra с пет врати, който скоро ще бъде наличен в дилърствата, интериорът на Astra Sports Tourer също е скок напред в бъдещето във всяко едно отношение. За първи път собствениците ще открият пред себе си напълно дигиталния кокпит Pure Panel – следващото поколение на свързания и интуитивно оперативен интерфейс Human Machine (HMI). Използвайки интегрираната платформа Snapdragon® Cockpit от Qualcomm Technologies, кокпитът Pure Panel разполага с подобрени графични, мултимедийни, компютърни възможности и изкуствен интелект (AI), за да осигури интегрирана, иновативна и постоянно адаптивна система, която се регулира спрямо предпочитанията на пътниците.
Стимули за собствениците на електромобили в Германия
София, 11 февруари (БТА)
Броят на изцяло електрическите автомобили в Германия нарасна през последното десетилетие. Връх бе достигнат през 2021 г., когато там бяха регистрирани над 300 000 чисти електрически автомобили. Като се има предвид големият апетит на
Германия към дизелови и бензинови автомобили, нарастващият дял на електрическите превозни средства (ЕПС) с добавка към мрежата в новите регистрации е впечатляващ. Около 13,5% от автомобилите, продадени през 2020 г., са електрически с плъгин.
Стимули за ЕПС
Германия предлага едни от най-щедрите стимули за електромобили в Европа, тъй като страната е сериозно насочена към постигане на целите си: 10 милиона ЕПС и 1 милион станции за зареждане до 2030 г. Пакетът със стимули от 130 милиарда евро за това лято след КОВИД-19 включва значително финансиране на стимулиране за електромобили. Така например електромобил като Seat Mii Electric вече може да бъде закупен за под 11 000 евро. Продължение
Рекламата на BMW Super Bowl включва SUV iX, с участието на Зевс и Хера
BMW ще излъчи 60-секундна реклама по време на Super Bowl на 13 февруари за своя електрически iX, който ще бъде пуснат в САЩ следващия месец
bmwgroup.com, insideevs.com
Арнолд Шварценегер играе ролята на гръцкия бог Зевс и Салма Хайек Пино като съпругата му, богинята Хера. Мястото вече
е достъпно онлайн.
Замислено от Goodby Silverstein & Partners и режисирано от Брайън Бъкли, 60-секундното клипче ще се излъчва по време на третата рекламна пауза през първото тримесечие.
Шварценегер играе ролята на Зевс, гръцкия бог на мълнията, а Хайек Пино играе съпругата му, богинята Хера, докато се оттеглят от планината Олимп в спокоен живот в Палм Спрингс, Калифорния.
Въпреки това, монотонността на пенсионирането бързо натежава на Зевс, който се разочарова от борбите си със земната електроника и постоянните молби на заядливите му смъртни съседи да зареждат електрическите си колички за голф и ножици за жив плет. Междувременно Хера, героят на историята, напълно се аклиматизира и процъфтява като се пенсионира.
Чувствайте се комфортно през зимата с Opel Mokka-e
Отопление: Опционални отопляеми седалки и волан
Идеален за планините: Динамичен, мощен и с режим на рекупериране за зареждане на батерията
Рюселсхайм. Планирате зимната си почивка в планината с електрически автомобил? Това добра идея ли е според вас?
Отговорът е абсолютно положителен: компактният Opel Mokka-e е динамичен, мощен и предлага уютен комфорт, дори в мразовито време. Това е правилния избор на електрическа кола за пътуване независимо от снежната настилка и минусовите температури.
Mokka-e има забележителен външен вид, който впечатлява шофьорите и пътниците и ги кара да се обръщат, за да го разгледат по-добре. Но не само дизайна прави впечатление. Важно е да се отбележи, че електрическата Mokka е екологична и не отделя вредни емисии в атмосферата. Подходяща е за всеки сезон. Сега през зимата, докато на вън е студено и неприветливо, в купето винаги е приятно топло за всички пътници благодарение на множеството отоплителни системи интегрирани в автомобила.
Комфортна температура в автомобила: отопляем волан и седалки
За да пътувате комфортно и да не чувствате студ може да се възползвате от екстри като загряване на седалките и волана на Mokka-e. Отоплителната система на автомобила осигурява в рамките на няколко минути комфортна температура в купето и прозорци без лед в мразовитите условия. Продължение
