електромобил
BMW представя i7 Protection – първият производствен електрически модел със защита
Новите BMW i7 Protection и BMW 7 Series Protection ще бъдат произвеждани в завода на BMW Group в Динголфинг
Защитено превозно средство на ниво VR9 предпазва от атаки с оръжия с малък и голям обсег до 7,62 x 51 (или .308 Winchester) бронебойни патрона.
Публичен дебют – на международното автомобилно изложение IAA Mobility 2023 в Мюнхен, доставките ще започнат през декември 2023 г.
greencarcongress.com
BMW разкри два нови модела със защита, разработени на базата на новото BMW Серия 7, включително изцяло
електрическа версия. Като първия защитен седан с изцяло електрическа система за задвижване, BMW i7 Protection (консумация на електроенергия, комбинирана в цикъл WLTP: 30,0 кВтч/100 км) е истински пионер. Консумацията на енергия на стандартния i7 xDrive60 е 19,6 – 18,4 кВтч/100 км.
Задвижван от два електрически мотора, той отговаря на всички изисквания за защита от клас VR9 без никакви ограничения, и е с новия двигател с вътрешно горене BMW Серия 7 Protection (разход на гориво комбиниран в цикъл WLTP: 15,6 l/100 км; CO2 емисии: 355 гр/ км).
VR9 означава клас на устойчивост на превозното средство, според който превозното средство със специална защита е сертифицирано по стандарта VPAM (Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen) BRV 2009. VPAM BRV тества цялото превозно средство, а не само използваните материали. Превозните средства за гражданска сигурност са разделени на класове на устойчивост VR1 до VR10. Продължение
Opel Experimental: концептуален кросоувър автомобил за електрическото бъдеще
Световна премиера през септември на тазгодишното изложение IAA Mobility в Мюнхен
Stellantis иска да превърне Opel в чисто електрическа марка в Европа от 2028 г.
stellantis.com
Opel даде поглед към електрическото бъдеще на марката с експерименталния концептуален автомобил.
Батерийно-електрическият кросоувър, който беше представен онлайн, ще отпразнува световната си премиера през септември на тазгодишното изложение IAA Mobility в Мюнхен.
Според главния изпълнителен директор на Opel – Флориан Хютъл, проучването, наречено Experimental, има за цел да даде „предварителен преглед на предстоящите модели и технологии, на бъдещия дизайн, всъщност на една нова ера и бъдещето на марката“. Както беше съобщено, компанията майка Stellantis иска да превърне Opel в чисто електрическа марка в Европа от 2028 г.
От Opel все още не са разкрили много за технологията, само че електрическият кросоувър ще бъде базиран на BEV платформа от Stellantis и ще има електрическо задвижване на всички колела. Тъй като Opel класифицира Experimental в сегмент C, платформата вероятно ще бъде STLA Medium. Продължение
Tesla Model Y Cop Car се присъединява към следващото поколение полицейски автомобили
Това не е първият път, когато виждаме Tesla, превърната в полицейско превозно средство, а през последните години правоприлагащите органи по света тестваха електрически автомобили в своите автопаркове с голям успех.
© Unplugged Performance
Електрическата тунинг компания, Unplugged Performance, обяви първия полицейски автомобил Tesla Model Y на
компанията, който идва от новото й подразделение: UPfit.
Дебютирайки на най-голямото събиране на Tesla в света, Tesla Takeover в Сан Луис Обиспо, Калифорния, марката го рекламира като началото на следващото поколение полицейски автомобили, които ще революционизират обществената безопасност и правоприлагането.
Това не е първият път, когато виждаме Tesla, превърната в полицейско превозно средство, а през последните години правоприлагащите органи по света тестваха електрически автомобили в своите автопаркове с голям успех.
С големи полицейски управления като NYPD, които пускат масивни поръчки за електрически полицейски автомобили като Ford Mustang Mach-E GT, Unplugged Performance е тук, за да пробие в нарастващото доходоносно поле. Продължение
Citroën ще обнови Ami small BEV
Според информация от френския портал L’Argus, Citroën използва задвижването на Opel Rocks e-Xtreme за по-бързата версия на Ami
largus.fr
Съобщава се, че Citroën тества по-нататъшно развитие на малкия електрически автомобил Ami, който е в
състояние да достигне максимална скорост от 80 км в час. Това очевидно включва не само по-мощна задвижваща система, както и по-голяма батерия.
Досега Citroën Ami и разклонението на Opel/Vauxhall Rocks-e се предлагат само като автомобили с мощност 6 кВт и максимална скорост от 45 км в час. Това важи и за наскоро представения Fiat вариант Topolino. Според информация от френския портал L’Argus, Citroën използва задвижването на Opel Rocks e-Xtreme за по-бързата версия на Ami, която трябва да доставя 12 кВт непрекъсната и 25 кВт пикова мощност. Нова е и батерията с капацитет 10 кВтч в Opel Rocks e-Xtreme, в сравнение с 5,5 кВтч в стандартния модел.
Opel Rocks e-xtreme е единствен по рода си автомобил, резултат от конкурс за дизайн. Победителят беше дизайнът на Лукас Венжофер, който беше нарисувал по-спортна версия на Rocks-e с външно монтиран ролкейдж и задно крило.
Mazda най-накрая превръща Miata в EV
Mazda казва, че ще дебютира следващото поколение MX5 Miata с модел от 2026 г., което означава, че можем да видим електрическа Miata веднага след 2025 г.
Inverse
Любимият на всички достъпен роудстър от Mazda скоро ще стане електрически. Като един от най-
емблематичните автомобили на Mazda, Miata запази репутацията си на забавен, спортен двуместен автомобил, който все още е сравнително достъпен. Тъй като толкова много автомобилни производители се насочват към електромобили, Mazda най-накрая потвърди, че работи върху електрически модел на MX-5 Miata, според MotorTrend.
Понастоящем единственото изцяло електрическо предложение на Mazda е MX-30 EV, което има слаб пробег от EPA от 100 мили и бързо зареждане до 80 процента за около 36 минути. Колкото и вълнуваща да е перспективата, вероятно остават още няколко години до пускането на пазара на електрифицирана Miata. Продължение
Много обичаният Saab може да се завърне с EV
NEVS Emily GT е в основата на завръщането на Saab
HotCars
Saab е компания с богата автомобилна история, но изчезна от пътищата през 2016 г., след като фалира. Това
последва много проблемни години на собственост под General Motors, Spyker и след това NEVS, които работиха усилено, за да съживят марката.
Въпреки това, както съобщава Swedish Auto Motor und sport чрез Saab Planet, изглежда, че компанията се завръща. Благодарение на прототипа на спортния седан NEVS Emily GT, името Saab може да се завърне в света на автомобилите.
Проектът NEVS Emily GT е от същата марка, която притежава Saab за няколко години през 2010 г., като колата е разработена в тайна в старата фабрика на Saab в Trollhättan.
Emily GT всъщност има ДНК на Saab в своите гени, като NEVS е създал електрически автомобил, базиран на Saab 9-3, наречен 9-3EV, който има около 175 к. с. и 290 мили пробег. Продължение
GM обявява планове за нов Chevy Bolt
Американският производител на автомобили потвърди завръщането си в Европа
Все още не е потвърдено кои модели ще се появят на пазара тук и в кои страни
detroitnews.com, gm.com
Chevrolet Bolt може да се завърне, тъй като General Motors планира ново издание на електрическия автомобил,
базиран на платформата Ultium. Изпълнителният директор на GM Мери Бара направи съобщението по време на конферентен разговор относно последните тримесечни данни.
През април се оказа, че Bolt може да изчезне от пътя. По това време GM обяви, че ще спре производството на настоящия модел в края на годината. Основната посочена причина е, че батериите в сегашния Bolt използват по-стари клетки от тези в по-новите електрически превозни средства на компанията, базирани на платформата Ultium.
Според плана новото поколение на Chevrolet Bolt също ще се възползва от тази платформа. Повече информация относно графика и мястото на производство на новия Bolt ще бъде обявена от GM на по-късна дата. Новото издание трябва да продължи да предлага „това, което клиентите очакват: изключителна достъпност, гама и технология“, според производителя. Продължение
BMW i5 слиза от производствената линия в Динголфинг
Това е третият електрически автомобил на BMW, който се произвежда там в рамките на две години
Заводът на BMW в Динголфинг е най-голямата европейска производствена локация на BMW Group
bmwgroup.com
Изцяло електрическият i5 от новото поколение на BMW Серия 5 вече слиза от производствената линия в завода на BMW в Динголфинг, Бавария. Това е третият електрически автомобил на BMW, който се произвежда там в рамките на две години. BMW казва, че делът на изцяло електрическите автомобили в общото производство ще нарасне до 40 процента през следващата година.
BMW i5 2023
BMW казва, че е инвестирала повече от един милиард евро в производството на i5, i7 и iX от своя завод в Динголфинг, като през следващата година там ще бъдат произведени 300 000 електрически автомобила. Голяма част от тях ще бъдат част от BMW Серия 5, въпреки че BMW 5 и BMW Серия 7 също се предлагат като модели с двигател с вътрешно горене и PHEV, докато iX е чисто електрически модел.
Заводът на BMW в Динголфинг е най-голямата европейска производствена локация на BMW Group и тази година празнува своята 50-та годишнина. Колко превозни средства ще бъдат произведени за всеки тип задвижване остава отворено. „Ние следим пазара. Изискванията на клиентите определят как изглежда действителният микс от задвижващи механизми,” казва членът на борда на директорите на BMW AG за производството Милан Неделкович, без да разкрива кой, ако има такъв, двигател с вътрешно горене или електрически автомобил ще поеме водеща роля в маркетинговия и рекламния фокус на наследената компания. Продължение
Електрическа Dacia и на Острова
Dacia ще пусне изцяло електрически Spring в Обединеното кралство
Тъй като продажбите в Обединеното кралство нарастват всяка година и много британски купувачи на автомобили имат признат апетит към марката, сега е подходящият момент за представяне на чисто електрическо превозно средство
dacia.co.uk
Dacia потвърди, че ще предлага изцяло електрическата Dacia Spring в Обединеното кралство от следващата
година. И автомобилният производител е сигурен, че електромобилът ще има успех.
Обединеното кралство ще види „изцяло нова версия, подобрена с няколко значителни подобрения в дизайна и оборудването“. От Dacia обаче не дават повече подробности какви ще бъдат тези подобрения.
Според данните, събрани от Dacia, Spring е предопределен да бъде EV, тъй като често се купува като втора кола в Обединеното кралство и „е основното транспортно средство през седмицата за 90% от домакинствата с няколко превозни средства, които притежават едно”. В същото време средните дневни пътувания са по-малко от 20 минути и се покриват при 16 мили в час, което е около 26 км в час. Продължение
Hyundai представя модела Ioniq 5 N performance
Основната концепция на Ioniq 5 N и EV6 GT е една и съща: и двата модела E-GMP разчитат на двумоторно задвижване на четирите колела и 800-волтова батерия
Според Motor1 пускането на пазара на Hyundai на Ioniq 5 N в Европа е планирано за края на първото или началото на второто тримесечие на 2024 г.
hyundai.news, motor1.com
Hyundai представи мощната версия на своя електрически модел Ioniq 5 на Фестивала на скоростта в Гудууд.
Пускането на новия електрически Ioniq 5 N се очаква през второто тримесечие на 2024 г.
Основната концепция на Ioniq 5 N и EV6 GT е една и съща: и двата модела E-GMP разчитат на двумоторно задвижване на четирите колела и 800-волтова батерия. За задния електрически мотор и двете превозни средства разчитат на двустепенен инвертор с повишена енергийна ефективност, идващ от SiC полупроводници, произхождащи от Onsemi за това.
Докато EV6 GT достига до 430 кВт мощност, Hyundai Ioniq 5 N предлага 448 кВт системна мощност, с активиран „N Grin Boost“, максималната мощност нараства до 478 кВт. За захранването е монтирана нова батерия с капацитет 84 кВтч. Оптимизирана система за термично управление на батерията се базира на разширена охлаждаща повърхност. Hyundai ще обяви гамата на Ioniq 5 N само с пускането на пазара. Продължение
