Европейските продажби скочиха с 256% през април от ниската точка на блокиране
Land Rover, Jeep, Fiat и Peugeot сред марки с големи отскоци
Reuters и Bloomberg
Европейските регистрации на леки автомобили се покачиха през април, възстановявайки се от ниското ниво, отчетено през същия месец миналата година, когато блокирането от коронавируса намали продажбите.
Продажбите на нови автомобили са нараснали с 256 процента на годишна база до 1,04 милиона автомобила на пазарите на Европейския съюз, Великобритания и ЕАСТ, се казва в изявление на индустриалната асоциация ACEA в сряда.
Продажбите са били с около 14 процента под средното за индустрията за месеца през десетилетието преди пандемията. Също така цифрата отпреди година беше най-ниската месечна цифра, откакто ACEA започна да събира данни през 1990 г.
Марката Land Rover показа най-голяма печалба, като продажбите скочиха сдо 13 629 автомобила от 999 през април миналата година. Jeep имаше добър месец с регистрации, които се увеличиха с 627 процента.
Сред другите марки с големи печалби бяха Fiat, с 438% повече; Peugeot, ръст от 366%; Seat, ръст от 357 процента; Nissan, ръст от 352%; и Hyundai, с 338 процента.
Tesla наблюдава руското производство, казва Мъск
Главният изпълнителен директор казва, че производителят на автомобили може да е „близо до
Tesla се надява да открие следващия си завод в Германия по-късно тази година.Bloomberg
установяване“ на присъствие в страната
Bloomberg
Изпълнителният директор на Tesla – Илон Мъск, заяви, че производителят на електрически автомобили е близо до установяване на присъствие в Русия и разглежда дали може да отвори заводи там.
Обръщайки се към събитие в Русия чрез видеовръзка, Мъск каза, че компанията вече е имала производствени обекти в Китай и САЩ, но се стреми да отвори производствени мощности в други части на света. Компанията също така планира да открие завод в Германия по-късно тази година за производство на автомобили и батерии.
„Мисля, че сме близо до установяването на присъствието на Tesla в Русия и мисля, че това би било чудесно“, каза Мъск. „С течение на времето ще се стремим да имаме фабрики в други части на света, в даден момент потенциално Русия.“.
Мъск, който е и главен изпълнителен директор на американското правителствено предприятие Space Exploration Technologies, призова за повече диалог между Вашингтон и Москва, където събитието се проведе в петък. Конференцията беше част от усилията на Кремъл да възроди Обществото на знанието, образователна организация от съветската епоха.
Американският план за заетост и бъдещето на транспорта и производството
САЩ да станат водещи в производството на електромобили, инфраструктурата, внедряването и иновациите
Все по-често световният пазар преминава към електрически превозни средства (EVs) – използвайки потенциала на електромобилите, за да спести на семействата хиляди долари, да намали замърсяването с въглерод и да направи въздуха, който дишаме, да бъде по-чист. И все пак, въпреки че са пионери в технологията, Съединените щати изостават в надпреварата за производство на тези превозни средства и батериите, които са в тях – се казва в декларация на Белия дом на официалната му страница.
Днес пазарният дял на продажбите на електрически превозни средства (EV) в САЩ е само една трета от този на китайския пазар на EV. И през 2020 г. Китай имаше приблизително 800 000 публични точки за зареждане в сравнение със само 100 000 в САЩ. Американския президент Байдън вярва, че е време това да се промени и САЩ да водят в производството на електромобили, инфраструктурата, внедряването и иновациите.
Роналдо посети Ferrari и си купил много специален Monza SP2
Посещава централата на Ferrari с шефовете на Ювентус и „купува уникален суперавтомобил за 1,4 милиона паунда“
Кристиано Роналдо позира за снимка с пилотите от Формула 1 Чарлз Леклерк и Карлос Сайнц по време на посещението си в Маранело
Източници: thesun.co.uk и autoevolution.com
Кристиано Роналдо не се нуждае от представяне, нито за любителите на спорта, нито за любителите на автомобилите. Той е най-известният и изявен професионален футболист в света и един от най-страстните колекционери на суперавтомобили. Той отново стана повод за заглавия в това последно качество. 36-годишният футболист реши да си даде понеделник – само ден след съкрушителното поражение с 3: 0 срещу Милан, което оставя мечтите им в Шампионската лига да висят на конец.
Кристиано Роналдо посети бизнес централата на Ferrari, и си е купил Monza SP2. Той беше придружен от председателя на клуба Андреа Анели и братовчеда на 45-годишния Джон Елкан, който е главен изпълнителен директор на Exor и Ferrari.
Exor е компанията, управлявана от семейство Агнели, която контролира както „Ювентус“, така и Ferrari.
Докато беше в щаба на Ferrari, Роналдо позира за снимка с пилотите от Формула 1 Чарлз Леклерк и Карлос Сайнц, които получиха подписани ризи на „Юве“.
Може би също толкова известен, както при играта с топката, Роналдо е известен и с колекцията си от автомобили. Той притежава най-луксозните варианти на предлаганите в търговската мрежа модели, персонализирани превозни средства и ултра ограничени издания. В гаража му се намира един от най-скъпите и впечатляващи автопаркове, собственост на публична личност. Суперавтомобилът на Роналдо е само последният в колекцията му, който също включва 8,5 милиона паунда Bugatti Centodieci, както и Bugatti Chiron и Veyron.
LADA Niva Travel ще се сглобява на основната площадка на AVTOVAZ
Както беше съобщено по-рано, производството на новия SUV модел е започнало през декември 2020 г.
Lada Niva Travel 2021 – Avtovaz
RusAutoNewsCom.- Както съобщават от пресцентъра на Avtovaz, производствената линия на Lada Niva Travel ще бъде прехвърлена от завода на Lada West Togliatti (бивш GM-Avtovaz) в основния производствен обект на Avtovaz.
Прехвърлянето ще бъде завършено преди края на лятната ваканция през август 2021 г. Служителите на завода на Лада Запад Толиати също ще бъдат преместени в основната компания.
Както беше съобщено по-рано, производството на новия SUV модел е започнало през декември 2020 г., дъщерното дружество Lada West Togliatti (бивш GM-Avtovaz) започна производството на SUV-а Lada Niva Travel.
Моделът е станал по-изразителен и модерен. В предната част мъжкият характер на автомобила е подчертан от нов капак с по-обемни щамповани линии, решетка с големи мрежи и нови фарове. Страничните корнизи и по-релефните облицовки на колесните арки, съчетани с нов дизайн от алуминиеви джанти, подчертават изключителните офроуд характеристики на модела. Задната част е с изцяло LED задни светлини и по-релефна броня.
Във офроуд версията екстериорът се допълва от офроуд гуми и комплект за тялото от небоядисана пластмаса, които предпазват каросерията в природата и изглеждат страхотно на градските пътища благодарение на контрастни детайли и изразителен дизайн.
На електрическия Megane на Renault ще дебютира нов цифров кокпит
Компактният EV ще бъде първото Renault, изградено върху новата CMF-EV архитектура, разработена с
Екранът на таблото за управление на Megane E ще включва услугите на Google Cloud
Nissan
Reuters
Renault Megane E, захранван от батерии, ще бъде „един от най-конкурентните електрически автомобили в света“, когато пристигне през първата половина на следващата година, заяви изпълнителният директор Лука де Мео.
Компактният EV ще бъде първото Renault на пазара, изградено върху новата архитектура на автомобилния производител CMF-EV, разработена с партньора от алианса Nissan, и първият модел, оборудван с новото L-образно цифрово табло и кокпита на автомобилния производител.
Тийзър снимките, публикувани от Renault, показват високотехнологичен интериорен дизайн, вдъхновен от таблата, използвани в концептуалните автомобили на Renault като Morphoz от 2020 г.
Интериорният дизайн ще бъде използван и в други нови Renault, каза шефът на дизайна на автомобилния производител Жил Видал по време на онлайн презентация.
„Ще видите значителни промени в интериора на [Renault], започвайки с новия Megane E“, каза той.
Tesla пуска своите електрически автомобили в Унгария и Румъния
Най-големите двигатели на търсенето са повече станции и сервизни центрове
Tesla Model 3
Tesla започва да се разширява допълнително в източна централна Европа, като предоставя своите електрически автомобили на разположение за поръчка в Унгария и Румъния.
Поради факта, че е най-ценният автомобилен производител в света, лесно е да забравим, че Tesla всъщност все още расте и не се предлага на всички пазари.
От известно време производителят на автомобили говори за разширяване в Централна и Източна Европа.
Разширяването на пазара на Tesla е малко сложно, тъй като компанията трябва да изгради инфраструктура за зареждане и обслужване.
Точно това е, по което компанията работи в Централна и Източна Европа през последната година.
Изпълнителният директор Илон Мъск обяви миналата година:
„Надяваме се да се отвори пазарът в Словакия, Хърватия, Сърбия и по-голямата част от Източна Европа в началото на следващата година. И накрая, ще направим Никола Тесла горд, като разполагаме с автомобилите му в страните, откъдето произхожда! “
Производството на автомобили в Русия се е увеличило с 14% през първото тримесечие на 2021 г.
Произведени са 407,6 хиляди транспортни средства
Руският завод в Калуга за Citroen Jumpy LCV
RusAutoNewsCom.- Производството на автомобили в Русия е увеличено с 14,3% на годишна база през първото тримесечие на 2021 г. Според данните на ASM Holding през януари-март период от 2021г. са произведени 407,6 хиляди транспортни средства (камиони, автомобили, автобуси).
Производството на LCV също се е увеличило през същия период с 26,3% до 25,3 хиляди единици.
Производството на автобуси, включително микробусите, е намаляло с 18,3% през гореспоменатия период, до 5,7 хиляди единици. Производството на автобуси с чуждестранна марка в Русия е намаляло със 7,0% до 1,2 хиляди бройки.
Производството на камиони, включително леките камиони, е нараснало с 37,1% до края на първите три месеца на 2021 г., възлизайки на 36,8 хиляди единици. Производството на камиони с чуждестранна марка в Русия се е увеличило с 38,9% до 8,1 хиляди броя.
Таварес дава на марките на Stellantis 10 години, за да се докажат
Изпълнителният директор на автомобилния производител казва, че предоставя на всяка от 14-те марки на
новата компания десетилетие, за да изпълни успешен бизнес план
По europe.autonews.com
Изпълнителният директор на Stellantis Карлос Таварес казва, че марките ще получат финансиране и шанс за изграждане и осъществяване на дългосрочна визия.
Fiat Chrysler Automobiles вече го няма, но на Fiat и Chrysler е дадено поне още десетилетие, за да покажат, че си струва да останат наоколо.
Изпълнителният директор на Stellates Карлос Таварес казва, че предоставя на всяка от 14-те марки, обединени от FCA и PSA Group, 10-годишен прозорец за изпълнение на бизнес план.
За Chrysler, марка, която се нуждае от насоки и повече продукти, търсенето на 2031 е голяма задача. С набор от само два модела с миниван и застаряващият седан 300, което го прави далеч без голямо реализиране ще бъде трудно.
Временният шеф на Chrysler Тим Кунискис, ако остане в ролята си, ще има работа при изготвянето на план за марката, която ще достигне века през 2025 г. Но който има управлянието през следващите години, изглежда ще му бъде дадена възможност да поставя Chrysler в различна позиция.
Китай кацна с първия си марсоход – Zhurong, на Марс
Кацането е най-голямото изпитание за възможностите на Китай за изследване на дълбокия космос. След дни може да започне да прави геоложки открития.
Източник: nature.com
Китайският космически кораб Tianwen-1, който в момента е в орбита около Червената планета, пусна своя десант и роувър – наречен Zhurong – на името на китайски митологичен бог на огъня – завършвайки най-опасния етап от своята десетмесечна мисия.
Според китайската държавна информационна агенция Синхуа, капсулата за навлизане, се е отделила от орбитата около 4 часа сутринта по пекинско време на 15 май. След няколко часа тя навлезе в атмосферата на Марс на височина 125 километра.
След това се отправи към повърхността с първоначална скорост от 4,8 километра в секунда, защитена от топлинен щит. Когато сондата наближи Марс, тя пусна огромен парашут, за да забави напредъка си, а след това използва ракетни ускорители за спиране. След като достигне 100 метра над марсианската повърхност, той се навъртя и използва система с лазерно управление, за да оцени района за препятствия като камъни преди кацане.
