Инвеститорите на Daimler одобряват плана за разделяне на Mercedes от камионите
Производителят на луксозни автомобили ще бъде преименуван на Mercedes-Benz Group
Новите Mercedes камиони пред Daimler AG truck center в Калбах, Германия, на 4 февруари 2021 г.
Bloomberg и Reuters
Акционерите на Daimler гласуваха в подкрепа на план за отделяне на разрастващото се подразделение за тежкотоварни камиони от операциите на луксозни автомобили Mercedes-Benz в решение за повишаване на оценката на двете компании.
С 99,9 % от гласовете почти всички инвеститори одобриха предложената сделка, заяви председателят на надзорния съвет на Daimler Бернд Пишецридер в петък на виртуално извънредно събрание на акционерите.
Този ход е предназначен за бизнеса да реагира по-бързо на специфичните за сектора тенденции, като например захранване на батерията и автономно шофиране, което прекратява повече от век, като ги управлява под един покрив.
„Досега трябваше да се ориентираме към маршрута, поет от нашите колеги от автомобила. В бъдеще можем да планираме собствен маршрут и да изберем пътя, който е идеален за нас“, каза изпълнителният директор на Daimler Trucks Мартин Даум на срещата.
Solaris представя нов електрически midi-bus
Urbino 9 LE electric е предназначен за градски и междуградски маршрути
solarisbus.com
Solaris добави още един електрически автобус към своето портфолио. Новият Urbino 9 LE electric е деветметров автобус с ниско влизане, предназначен за градски и междуградски маршрути и според производителя „представлява отлична връзка между градския и крайградския транспорт в столичните райони“.
Марката е известна у нас с тролейбусите в столицата ни…
За първото днешно появяване на новодошлия, Solaris отново избра онлайн премиера в интерактивен формат. Производителят даде да се разбере, че Urbino 9 LE електрически е проектиран изключително за задвижване с нулеви емисии и заедно с вече представения Urbino 15 LE електрически, представлява четвъртото поколение превозни средства в Solaris. Като особено компактен автобус се очаква новият модел да впечатли преди всичко със своята маневреност и гъвкавост. Последното се проявява, наред с други неща, във факта, че интериорът на Urbino 9 LE electric може да бъде адаптиран към изискванията за регистрация както на клас I, така и на клас II.
Запитванията за електромобили във Великобритания се увеличават при кризата с горивото
Продавачите на тези превозни средства казват, че недостигът на бензин кара хората да възприемат новата технология
Публикация на theguardian.com
Тъй като бензиностанциите в някои части на Обединеното кралство започнаха да изчерпват горивото си в петък, бизнесът в магазина за електрически автомобили на Мартин Милър в Гилдфорд, Съри, започна да расте.
Електрическа кола Tesla преминава покрай коли, които се редят на гориво в бензиностанция BP в Питърбъроу
След това, което се оказа най-натовареният ден на неговата компания EV Experts, интересът изглежда не намалява. Тази седмица дневникът е резервиран с тестови шофирания.
„Хората купуват електрически автомобили по екологични причини, поради икономии и поради това, че технологията е страхотна“, каза той. „Но петък беше един от онези моменти, в които хората казваха:„ Знаеш ли какво, това е знак, че трябва да отидем на електричество “.
Докато сцени на хаос се разиграват на бензиностанции в цялата страна на фона на недостиг, за много търговци на електрически превозни средства (EV) кризата с горивото доведе до неочакван скок в запитванията и продажбите.
EVA England, организация с нестопанска цел, представляваща нови и бъдещи шофьори на електромобили, отчита увеличение на запитванията за електрически автомобили и интереса към дилърите на електромобили, особено през последната седмица.
„Събота беше безсмислена, но петък дори надмина това, беше много странно“, казва Милър, който основава компанията си преди четири години. „Сега имам коли, за които не трябва бензин, за да се движат.“
Nissan представя наследника на e-NV200 „Townstar“
Моделът е „разработен от нулата по отношение на качество и функционалност“ на платформата CMF-C
nissannews.com
Nissan представи първите подробности за наследника на своя малък микробус NV200 и неговия електрически вариант e-
NV200. Новият модел се казва Nissan Townstar и има чисто електрическо разклонение. Електрическата версия е базирана на платформата CMF-C, разработена съвместно с партньорския съюз Renault.
Townstar ще се продава като вариант за търговски и лек автомобил, като фургон и комби с висок покрив, и ще се предлага в две версии с дължина и с пет до седем места. Превозното средство споделя платформата с новите Renault Kangoo и Mercedes Citan.
Имайки това предвид, новият микробус на Nissan получава същата батерия от 44 кВтч като гореспоменатото дуо. За сравнение, e-NV200 има максимум 40 кВтч на борда към днешна дата. Очаква се електрическият Townstar да бъде произведен в Maubeuge, Франция, един от центровете за компетентност на търговските превозни средства на алианса на производителите. Nissan все още не предоставя подробности за пускането на пазара и цените. Известно е, че новите Kangoo и Citan ще бъдат налични като електрически транспортери през 2022 г.
Що се отнася до техническите спецификации, за Townstar са публикувани следните стойности: японската компания комбинира 44 кВтч батерия с електрически мотор, който произвежда 90 кВт и 245 Нм. Това е по -голяма мощност от Kangoo и Citan, които и двете имат 75 кВт. Nissan предлага пробег до 285 километра, но посочва, че хомологацията все още предстои. Производителят също така говори доста общо за оборудването на модела с интелигентно управление на енергията и ефективно охлаждане на батерията.
Sollers и RusHydro – споделяне на електрически автомобили във Владивосток
Услугата ще стартира през 2022 г.
RusAutoNews.- Както съобщава ТАСС, производителят на автомобили Sollers и енергийната компания RusHydro ще стартират услугата за споделяне на автомобили с електрически автомобили във Владивосток през 2022 г. Това съобщи ръководителят на Sollers Вадим Швецов в рамките на бизнес-диалога между Русия и Япония на Източния икономически форум EEF-2021.
„Заедно с RusHydro започваме да пускаме електрически услуги. Следващата година във Владивосток стартираме нов проект, това е споделянето на електрически автомобили. Жителите на Владивосток могат свободно да вземат електрическа кола по всяко време, да използват услугата“, каза Швецов.
Според Швецов проектът ще помогне на Sollers да прецени как да внедри производството на електрически превозни средства в региона.
Китайските производители на електромобили правят своя ход в Европа
Nio, Aiways, MG и Xpeng сред автомобилните производители, търсещи дял от нарастващия пазар на електроколи
Nio стартира своята европейска офанзива за EV с ES8.
Reuters
ПЕКИН-Китайските производители на електрически автомобили се придвижват в Европа, надявайки се да изненадат традиционните автомобилни производители и да завладеят парче от пазара, захванат от стремежа на региона към нулеви емисии.
Nio пусна своя електрически SUV ES8 в Осло в четвъртък – първото „нападение“ извън Китай за компания, която е почти нечувана в Европа, въпреки че се оценява на около 57 милиарда долара.
Други марки, непознати за много европейци, които са започнали да продават или планират да продават автомобили в Европа, включват Aiways, BYD’s Tang, SAIC’s MG, Dongfeng’s Voyah и Great Wall’s Ora.
Европа, претъпкан, конкурентен автомобилен пазар, доминиран от утвърдени марки, в миналото се оказа неуловим за китайските автомобилни производители. Те направиха стратегически пропуски и също така се бориха със схващането, че Китай, отдавна свързан с евтиното масово производство, не може да се конкурира по качество.
Виетнамският VinFast идва в Европа през 2022 г.
Междувременно вече е ясно, че компанията иска да се концентрира върху основните пазари на Германия,
Холандия и Франция в Европа.
Източник: reuters.com
Виетнамският производител на автомобили VinFast дава повече подробности за своята европейска стратегия. Първите два електрически автомобила на компанията, VF e35 и VF e36, ще дебютират на пазара в три европейски страни през 2022 г.
Понастоящем VinFast разработва и произвежда изключително електрически скутери и електрически автобуси в собствен производствен комплекс в северен Виетнам. При новия изпълнителен директор Майкъл Лохшелер, преди това ръководител на Opel, производството на първите леки автомобили ще започне скоро. Докато преди това се говореше за три електрически джипа в сегментите C, D и E, които да бъдат пуснати във Виетнам, Северна Америка и Европа, в настоящото съобщение се споменават два модела: VF e35 като SUV от D-сегмент и VF e36 като негов колега от Е-сегмент. Следователно по-малкият VF e34 следва в списъка.
VinFast разкрива първоначалните подробности за моделите през януари 2021 г. По това време компанията ги нарича VF31, VF32 и VF33, но вероятно те ще бъдат идентични превозни средства. Сега двата по-големи представители трябва да започнат. VinFast планира да обяви „пълни подробности за продуктовата гама“ преди пускането на пазара през първата половина на 2022 г.
Испанският доставчик на енергия Iberdrola сключи още две сътрудничества
Развитието на инфраструктурата за зареждане
По iberdrola.com
400 пункта за зареждане са планирани в клоновете на веригата DIY Leroy Merlin в Испания и повече от 50 пункта за зареждане в сътрудничество с First Stop в Испания и Португалия.
Споразумението Iberdrola на с Leroy Merlin обхваща всички клонове на веригата „Направи си сам“ в Испания, като разгръщането на инфраструктурата за зареждане ще започне в Андалусия, Каталуния, Мадрид и Валенсия.
Според Iberdrola всеки клон ще получи поне четири паркоместа с зарядни станции, включително устройства с мощност между 50 и 350 кВт. Партньорите определят целевата група като клиенти, както и служители и доставчици. Доставената електроенергия трябва да идва 100 % от възобновяеми източници.
Iberdrola реализира още около 50 обществени пункта за зареждане в сътрудничество с дъщерното дружество на Bridgestone First Stop, верига автосервизи с фокус върху гумите и услугите по поддръжката. Партньорите предвиждат инсталиране на пунктове за зареждане с 350 кВт, 150 кВт, 50 кВт и 22 кВт, като първа спирка ще предостави местата за зарядните станции, докато Iberdrola ще доставя, инсталира и експлоатира оборудването.
Спомняте ли си накланящата се електрическа триколка на BMW?
Една компания за електрически велосипеди всъщност вече я прави
Източник: electrek.co
По-рано това лято BMW представи интересен електрически товарен мотор, известен като Dynamic Cargo Concept. Той използва платформа с три колела и нов механизъм за накланяне, за да направи по-стабилна триколката за товари.
Тогава BMW заявиха, че нямат планове да произвеждат дизайна, а вместо това търсят партньор, който да комерсиализира концепцията. Минаха няколко месеца и изглежда, че BMW е намерил този партньор в германската компания за велосипеди Cube.
Cube обяви този месец, че са лицензирали дизайна на BMW и компанията за велосипеди сега показва своята версия на накланящия се електрически товарен триколесен.
Оригиналният дизайн на BMW включваше по -голямо предно колело и две по -малки задни колела, поставени от двете страни на модулна задна товарна зона. Типичните педали в стил велосипед задействат електрическия мотор, за да осигурят помощ при задвижване.
Мъск казва, че политиката на Байдън за електромобили „се контролира от синдикатите“
Главният изпълнителен директор на Tesla беше критичен към срещата на върха в Белия дом за електромобили през август, на която бяха поканени други производители на автомобили, без Tesla.
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск
Източник: autonews.com
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск заяви във вторник, че администрацията на президента на САЩ Джо Байдън не е от най-дружелюбните и политиката на електромобилите изглежда се контролира от синдикатите.
Изказвайки се на технологична конференция в Калифорния, Мъск критикуваше срещата на върха на Белия дом по въпросите на електромобилите през август, на която бяха поканени други производители на автомобили, без Tesla.
„Те нито веднъж не споменаха Tesla и похвалиха GM и Ford за водещите в EV революцията. Звучи ли това може би малко предубедено?“, Каза Мъск по време на дискусия на Code Conference в Бевърли Хилс.
„Не най -дружелюбната администрация изглежда се контролира от синдикати“, добави той.
Белият дом не отговори веднага на искане за коментар.
Байдън през август подписа изпълнителна заповед, целяща да направи половината от всички нови автомобили, продадени през 2030 г., електрически, и към нея се присъединиха ръководители на General Motors, Ford Motor Co. и Stellantis.
Запитана през август дали Белият дом не е поканил Мъск, защото работниците в Tesla не са синдикализирани, прессекретарят на Белия дом Джен Псаки отговори: „Ще ви позволя да си направите сами изводите“.
