Архив

Нови стандарти за икономия на гориво за превозни средства в САЩ за моделна година 2024-2026

Стандартите изискват среден разход на автопарка от 49 mpg до 2026 г., спестяват пари на потребителите иheadquarts-of-u-s-department-of-transportation-washington-dc-photo подобряват енергийната независимост на САЩ

Новите стандарти ще направят мили на галон превозни средства по-ефективни, ще спестят пари на потребителите при колонките за гориво и ще намалят емисиите от транспорта

U.S. Department of Transportation, transportation.gov/briefing-room

ВАШИНГТОН – Националната администрация за безопасност на пътното движение към Министерството на транспорта на САЩ обяви днес – бел. ред. – 1 април – нови стандарти за икономия на гориво, които следват изпълнителната заповед на президента Байдън за стимулиране на американското лидерство в областта на чистите автомобили. Новите стандарти ще направят мили на галон превозни средства по-ефективни, ще спестят пари на потребителите при колонките за гориво и ще намалят емисиите от транспорта.

Новите корпоративни стандарти за средна икономия на гориво изискват среден разход за целия бранш от около 49 mpg за леки автомобили и лекотоварни автомобили през моделна година 2026, най-силните стандарти за икономия на разходи и горивна ефективност до момента. Новите стандарти ще увеличат горивната ефективност с 8% годишно за моделни години 2024-2025 и 10% годишно за моделна година 2026. Те също така ще увеличат прогнозната средна стойност за целия флот с почти 10 мили на галон за моделна година 2026 спрямо моделната година 2021.

Продължение

Байдън разрешава освобождаването на повече от 180 милиона барела петрол от стратегическия петролен резерв

САЩ и други държави-членки на Международната енергийна агенция (IA) се договориха по-рано през март6a00d8341c4fbe53ef027880742858200d-800wi да освободят 60 милиона барела петролни запаси, за да компенсират прекъсванията на доставките след нахлуването на Русия в Украйна, като САЩ доставят 30 милиона

01 април 2022 г., публикувано в Market Background, Oil

В опит да се справи с бързо нарастващата цена на бензина, президентът Байдън разреши освобождаването на 1 милион барела петрол на ден за следващите шест месеца – повече от 180 милиона барела – от Стратегическия петролен резерв (SPR). Администрацията на Байдън по-рано през март разреши изтегляне на 30 милиона барела в координация с МАЕ в отговор на инвазията на Русия в Украйна.

SPR е комплекс на правителството на САЩ от четири обекта с дълбоки подземни пещери за съхранение, създадени в солени куполи по бреговете на залива на Тексас и Луизиана. Новоразрешеното изтегляне ще дойде от четирите места за съхранение. Текущият разрешен капацитет за съхранение е 714 милиона барела, но SPR в момента съдържа 568,3 милиона барела – най-ниското ниво от май 2002 г. – според Администрацията за енергийна информация на САЩ (EIA).

Продължение

Перфектна комбинация: Стилни декоративни комплекти за Opel Vivaro и Opel Zafira Life

Представянето привлече вниманието на състезателния пилот Йоахим “Йокел” Винкелхок. Дългогодишниятvivaro посланик на марката Opel и бивш пилот от Формула 1 и победител в Льо Ман, както и DTM, тества Vivaro-e на пистата Хохенхаймринг в Германия

Vivaro “Sportive”: придобива спортен вид

„Expressive“: Комплект стикери превръща Zafira Life в красив салон на колела

Стил до последния детайл: Декоративни елементи за двуцветни джанти в характерния за Opel жълт цвят

Рюселсхайм. Opel Vivaro е наистина универсален модел: практичен, гъвкав и модерен със системи за подпомагане на водача, като при пътнически автомобил. Сега той ще изглежда спортен с новия комплект за декорации „Vivaro Sportive”. Това важи и за изцяло електрическия Opel Vivaro-e, чиито 260 нютон метра въртящ момент са налични с натискането на педала на газта, с което се гарантира моментален старт от място.

Представянето привлече вниманието на състезателния пилот Йоахим “Йокел” Винкелхок. Дългогодишният посланик на марката Opel и бивш пилот от Формула 1 и победител в Льо Ман, както и DTM, тества Vivaro-e на пистата Хохенхаймринг в Германия.

Продължение

Stellantis ще прави 4 нови модела EV в Италия

Както пише Automotive News, те включват вече потвърдения електрически наследник на Opel Insignia, кактоopel-astra-phev-2021-06-min и кросоувър от марката DS, който може да се появи на пазара като DS 9 Crossback

По autonews.com (платена стена), carscoops.com

Говори се, че четири нови електрически модела, базирани на платформата STLA Medium, ще бъдат строени в завода на Stellantis в Мелфи, Италия, от 2024 г. Медийни съобщения спекулират за конкретни модели, включително Opel.

Stellantis не потвърди информацията от медиите, но плановете изглежда са конкретни. Порталът Automotive News се позовава на искания за оферти до доставчици в статията си. Преди такава стъпка вътрешното планиране често е напреднало, но все още не е финализирано.

Както пише Automotive News, те включват вече потвърдения електрически наследник на Opel Insignia, както и кросоувър от марката DS, който може да се появи на пазара като DS 9 Crossback. В допълнение, има наследник на SUV DS 7 Crossback, който ще бъде пуснат на пазара в края на 2025 г., и модел Lancia, който вероятно ще носи традиционното име на модела Aurelia.

През 50-те години на миналия век Aurelia е модел на Lancia от горния среден клас, който се произвеждаше в три варианта на каросерията – като седан, купе и кабриолет.

Продължение

Renault ще проучи прехвърлянето на собствеността върху руската част АвтоВАЗ

Renault проучва как да прехвърли мажоритарния си дял в АвтоВАЗ, който прави марката Lada, след като миналата седмица заяви, че ще оцени бъдещето на начинанието

Lada Vesta, произведена от АвтоВАЗ, е най-продаваният автомобил в Русия

Lada Vesta, произвеждана от АвтоВАЗ, е най-продаваният автомобил в Русия

Bloomberg

30 март 2022 г.

Renault обмисля прехвърляне на собствеността върху мажоритарното си руско предприятие АвтоВАЗ на местен инвеститор като начин да напусне страната, според запознати.

Прехвърлянето, което в момента е предпочитаният вариант, ще помогне да се освободи автомобилният производител от правни отговорности към АвтоВАЗ, който произвежда марката Lada, и нейния персонал от 45 000 души, казаха хората, които поискаха да не бъдат назовани, тъй като обсъжданията не са публични.

Този ход е сред опциите на масата, след като преди седмица Renault заяви, че спира индустриалните дейности в страната, без да предостави никакви подробности за това как ще излезе.

Продължение

Как инвазията на Русия в Украйна се отразява на автомобилните производители

Кризата в Украйна предизвика смущения в някои заводи за сглобяване на автомобили и накара компаниите да спрат доставките за Русия

Нахлуването на Русия в Украйна предизвиква вълнообразни ефекти във веригата за доставки на автомобили. Атаката също

Производство на електрическия кросоувър BMW iX в Динголфинг, Германия

Производство на електрическия кросоувър BMW iX в Динголфинг, Германия

така накара компаниите да спрат доставките до Русия или да спрат операциите там.

Renault ще проучи прехвърлянето на собствеността върху руската част АвтоВАЗ, се казва в доклад

Renault обмисля прехвърляне на собствеността върху мажоритарното си руско предприятие АвтоВАЗ на местен инвеститор като начин да напусне страната, според запознати.

Mercedes съкрати производството във водещия немски завод

Mercedes-Benz Group заяви, че нейните германски фабрики работят, въпреки че автомобилният производител е бил принуден да направи някои корекции на смяната в завода си в Зинделфинген, който произвежда флагманските седани S-Class и EQS.

Porsche намали производството в немските фабрики

Porsche отново страда от производствени проблеми поради недостиг на части, включително кабелни снопове, поради войната в Украйна. Автомобилният производител е принуден да съкрати смените си в заводите си в Цуфенхаузен и Лайпциг, Германия. Продължение

Mercedes отново съкращава производството във водещия германски завод

Има недостиг на части от Украйна

Производство на Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ в Зинделфинген

Производство на Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ в Зинделфинген

По  Automobilwoche

БЕРЛИН, 30 март 2022 г. – Mercedes-Benz Group заяви, че нейните заводи в Германия работят, въпреки че автомобилният производител е бил принуден да направи някои корекции на смяната в завода си в завода в Зинделфинген поради прекъсване на веригата за доставки, причинено от инвазията на Русия в Украйна.

Sindelfingen, който произвежда водещите седани на автомобилния производител, S-Class и EQS, заедно с E-Class, продължава да работи въпреки недостига на части, каза говорител на Mercedes на Automotive News Europe в изявление по имейл.

Mercedes отказа да коментира кои отделни моделни линии са били засегнати.

Mercedes държи твърдо на инвестиционните си планове за електромобили въпреки смущенията от войната в Украйна.

Mercedes е в тесен контакт със своите доставчици, за да работи интензивно с тях заедно по решения за осигуряване на вериги за доставки, се казва в изявлението.

Това включва и преместване на производствени обеми на други места на техните доставчици.

„Ситуацията се преоценява ежедневно“, се казва в изявлението. „Високата гъвкавост на инсталациите също ще бъде използвана, за да се избегнат престои колкото е възможно повече.“

Продължение

Toyota Corolla за 2022 г. печели рейтинг IIHS Top Safety Pick+

И двата варианта на Toyota Corolla 2022 са спечелили рейтинга Top Safety Pick+ на ЗастрахователнияAAVF3KG институт за пътна безопасност на САЩ

msn.com/en-us/autos/news

Горещо продаваният малък автомобил на компанията вече беше в списъка за най-добър избор за безопасност, а ревизиите на фаровете, направени през ноември 2021 г., му дадоха желания +.

Квалифицирането за награда Top Safety Pick+ е по-лесно да се каже, отколкото да се направи: отговарящите на условията модели трябва да спечелят „добър“ рейтинг в шест теста за устойчивост на сблъсък и трябва да са на разположение със система за предотвратяване на сблъсък отпред, получила „напреднал“ или „превъзходен“ рейтинг при изпитвания превозно средство-превозно средство и превозно средство-пешеходец. И „добри“ или „приемливи“ фарове трябва да бъдат стандартни в цялата гама, независимо от нивото на оборудване.

Продължение

АВТОВАЗ ще произвежда LADA без електронни компоненти

Делът на вноса на автомобилни компоненти на компанията е около 20%Russian-Government-predicts-shrinkage-in-automotive-electronics-supplies-800x500_c

RusAutoNews, 29 март 2022 г. – Автоваз се готви да пусне на пазара специални версии на моделите Lada Granta, Niva и Vesta, които ще бъдат по-малко засегнати от вносни електронни компоненти, съобщава Autostat.

Largus и Xray не се планират да се променят, тъй като са построени на платформата Renault-Nissan B0 и са обвързани с доставчици на Renault.

Първият модел, който ще влезе на пазара е Granta – без ABS, ESP, въздушни възглавници и аварийната комуникационна система ERA-GLONASS. Освен това моделът ще загуби кислородните си сензори в изпускателната система, спадайки нивото на околната среда от Евро-5 на Евро-2. Блокът за управление на двигателя и неговият фърмуер ще станат по-прости.

Пулът от доставчици на Renault за Granta ще бъде заменен с руски. Делът на вноса на автомобилни компоненти на компанията е около 20%.

Руската инвазия в Украйна може да накара производителите да се колебаят да се върнат

Доставчиците са инвестирали около 600 милиона долара в 38 украински фабрики от 1998 г. насам, в които работят около 60 000 души

Междувременно Русия е водещ доставчик на важни суровини за автомобилните производители, включително паладий, платина, алуминий, чугун и никел

Bloomberg и Reuters, 28 март 2022 г.

Войната вероятно ще ускори европейската тенденция за снабдяване на повече части по-близо до мястото, къдетоdb2022al00024-large-1648395500 се произвеждат превозните средства. Части като кабелни снопове, които са били правени в Украйна и след това поставяни в превозни средства на поточните линии в Германия, например, може вместо това да се произвеждат в страни с ниски заплати, по-близо до Германия – и по-далеч от сферата на влияние на Русия.

Според AlixPartners доставчиците са инвестирали около 600 милиона долара в 38 украински фабрики от 1998 г. насам, в които работят около 60 000 души. Повечето от тези заводи се намират в западната половина на страната.

Междувременно Русия е водещ доставчик на важни суровини за автомобилните производители, включително паладий, платина, алуминий, чугун и никел. Цените на много от тези суровини скочиха през последните седмици поради войната и има опасения дали компаниите ще могат да доставят достатъчно материали от други страни.

Продължение