Архив

Продажбите на електроколи – повече от три пъти в ЕС през Q3

Заемат 9,9% нов пазарен дял6a00d8341c4fbe53ef0263e974c9d9200b-800wi

Източник: greencarcongress.com

През третото тримесечие на 2020 г. 9,9% от леките автомобили, продавани в ЕС, са превозни средства с електрическо зареждане, в сравнение с 3,0% през същия период на миналата година, показват данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA). Мерките за подкрепа, въведени от различни страни за стимулиране на търсенето на автомобили на фона на пандемия COVID-19 са в неравностойно положение с превозни средства с конвенционално задвижване.

През третото тримесечие автомобилите, задвижвани от конвенционални двигатели с вътрешно горене, загубиха по-нататъшни позиции, като общият им пазарен дял спадна от 88,6% през юли-септември 2019 г. до 75,4% тази година. Дизеловите автомобили представляват 27,8% от общите продажби на леки автомобили в Европейския съюз, като регистрациите спадат с 13,7% до 766 146 броя.

Продължение

Opel ще съживи Monza като електрически флагмански SUV?

Във връзка с публикация на Auto Motor Und Sport

Концепцията на Opel Monza от 2013 г. на снимката

Концепцията на Opel Monza от 2013 г. на снимката

От няколко години насам Opel се заиграва с идеята да съживи Monza, а през 2013 г. те представиха проучване с големи врати тип gullwing на автомобилното изложение във Франкфурт.

Въпреки че концепцията никога не се е материализирала в действителен сериен автомобил, тя е послужила като поглед към новия дизайнерски език на компанията.

Ако обаче публикацията на Auto Motor Und Sport е вярна, тогава Opel може действително да пусне изцяло нова Monza през 2024 г., която ще бъде под формата на SUV. Цитирано от LifePR, немското списание твърди, че моделът ще седи в горната част на гамата с дължина около 4,9 метра, което би го направило приблизително колкото Kia Telluride и почти 0,5 метра по-дълъг от Grandland X.

В основата му ще бъде новата eVMP на PSA (модулна платформа за електрически превозни средства). Глобалната архитектура на групата ще послужи като основа на електрически компактни и средни превозни средства, които ще стартират до 2025 г., с различен капацитет на батериите и до 650 км обхват в цикъла WLTP, според информацията, публикувана от компанията по-рано тази година.

Продължение

Концепцията на Renault Le 5 – стилен съперник на MINI Cooper SE

Предизвикващо ново решение на дизайнаRenault-Le-5-concept-3

Renault 5 е емблематичен европейски хечбек, който и днес се помни с удоволствие.

Сега е преосмислен от италианския графичен дизайнер Марко Малтезе, който е запален по автомобилите от дете.

Докато оригиналният 5 беше доста ясен, новият прототип включи класическите линии на автомобила в стилен нов модел, наречен Le 5 концепция. В резултат на това е познат и футуристичен едновременно.

Започвайки отпред, концепцията разполага с LED фарове с отличителен дизайн с прорези. Те се вливат във вертикални дневни светлини и се намират над светлинна лента, която минава през видна емблема на Renault. Точно отдолу има напълно затворена решетка, която намеква за електрическо задвижване и спортни въздухозаборници със златни акценти.

Страните предлагат най-впечатляващата гледка, тъй като концепцията се отличава с къс капак, стилни калници и аеродинамични странични поли. Разработката също така има затъмнена A-колона.

Продължение

‘Baby’ Defender на Land Rover ще се появи през 2022 г.

Ще има 1,5-литров трицилиндров мотор и FWDland-rover-baby-defender-render-2

Не за първи път се чуват слухове, че британският автомобилен производител планира нов SUV, който ще бъде разположен под Defender.

Британският уебсайт WhatCar твърди, че трябва да стартира с предно предаване и малък 1,5-литров, трицилиндров бензинов двигател, с други задвижващи агрегати, включително хибрид с включване, който да се присъедини по-късно към модела, заедно с варианта със задвижване на четирите колела. Предишни доклади твърдяха, че „бебешкият“ Defender ще се основава на по-кратка и по-достъпна версия на модулната алуминиева платформа на компанията.

Продължение

Малък и супер евтин K27 за пътищата в Калифорния

Отговаря на изискванията за надежден, високотехнологичен електромобилKandi-K27-California-Red-2

Доста добре известен производител на електрически превозни средства в Китай носи името Kandi. Може би е най-известен с това, че автомобилите му са били използвани като част от програми за споделяне на електрически автомобили – иновативно решение за ограничено място за паркиране. Сега Kandi има малка (и евтина!) електрическа кола, която идва в Калифорния.

Kandi America, дъщерното дружество на Kandi Technologies Group Inc. (NASDAQ GS: KNDI), обяви наскоро, че е сертифицирано от Калифорнийския съвет за въздушни ресурси (CARB) като отговарящо на държавните стандарти за емисии.

С това одобрение в ръка, Kandi подготвя доставката на модела K27 – най-достъпното електрическо превозно средство (EV) на американския пазар.

Със специални промоционални цени, както и стимула на държавата от 2000 щатски долара, съчетан с федералния данъчен кредит от 7500 долара, допустимите купувачи в Калифорния могат да потеглят с K27 само за 7999 долара.

Продължение

Глобални продажби на Plug-in електрически автомобили – септември 2020:

Продажбите почти се удвоиха до ново рекордно ниво, докато пазарният дял почти достигна 5%800

Септември 2020 г. беше грандиозен месец за продажбите на пътнически електрически автомобили в глобален мащаб. Обемът достигна рекорд от 345 000 за всички времена (ръст от 91% на годишна база)!

Това е еквивалентно на 4,9% от общия пазар на автомобили, което означава, че един на всеки 20 нови автомобила вече може да се презарежда.

Изцяло електрическите автомобили са 68% от обема (около 241 000), докато Plug-in хибридите са останалите 32% (104 000), отбелязвайки по-висок темп на растеж от 120% спрямо предходната година.

След девет месеца на тази година общият обем е над 1 784 000, което означава важен ръст от 11% през 2019 г. Средният пазарен дял е 3,4% (2,3% падат върху BEV).

Tesla Model 3, както обикновено, беше най-продаваният електрически автомобил, като никой друг модел не беше близо до своите 43 055 бройки.

Продължение

DS 3 Crossback излезе с Ines De La Fressange Paris Special Edition

Марката се цели в шик и елегантни клиенти2020-DS-3-CROSSBACK-INES-DE-LA-FRESSANGE-PARIS-1

Източник:  carscoops.com

DS се обедини с модна компания Ines de la Fressange Paris, за да пусне специално издание на DS 3 Crossback.

Ограничен до 1500 броя, той носи името DS 3 Crossback Ines de la Fressange Paris и се гордее с ексклузивен вид отвътре и отвън.

Специалното издание DS 3 Crossback е завършено в Ink Blue, което е ексклузивно за тази версия, с покрив Perla Nera Black. Ines Red акценти са приложени към страничните капачки на огледалата и центровете на 18-инчовите джанти от сплави, които също са ексклузивни за модела.

Вдъхновени от техниките на тъкане, тъкачите в региона Ariege в южна Франция са измислили уникален материал за възглавниците на седалките, който съчетава различни тъкани.

Продължение

Eli Zero се завръща към живота

Електрическа кола, създадена да победи градските задръстванияEli-Zero-NEV

Eli ZERO е изцяло електрически микро-автомобил, проектиран да взриви предварително замислени представи за това какъв да бъде автомобилът за градска среда.

Градовете ни се задавят от коли. Ако бяха по-малки и по-ефективни, щеше да има повече място за хората да се насладят на място за разходки, каране на колела, взаимодействие със съседите и да бъдат част от общността, вместо да бъдат заключени в 2-тонен хром и стоманен пашкул всеки път, за да отидат някъде.

„В епоха, в която колите се произвеждат по-големи и по-бързи, ние вместо това се фокусираме върху това ежедневните пътувания да бъдат прости, лесни и забавни“, казва компанията. „Нашето водещо превозно средство, Eli ZERO, предлага алтернативна визия за мобилност и градски начин на живот, като предоставя нов тип опит за мобилност, за разлика от всяко друго превозно средство.“

„Покривахме сладката, забавна, малка електрическа концептуална кола Eli ZERO през 2017 и 2018 г. Тя не търси да наруши традиционния глобален автомобилен пазар като Tesla Model 3 или Tesla Model Y, но това е страхотно, привлекателно изглеждащо малко електрическо превозно средство, което може да се продава на прилични порции на автопаркове за споделяне на превозни средства, транспортни системи за туризъм, колежи, пенсионерски селища и др.“, казва производителят.

Продължение

Изцяло нов 2021 VW Caddy

Всичко, което трябва да знаете – възможности, екипировка, цени, пазари2021-VW-Caddy-family-40

След предварителен преглед през февруари тази година, VW Caddy от пето поколение ще стартира в края на ноември на избрани европейски пазари като комби (Kombi), семеен MPV, фургон за доставка и калифорнийски кемпер.

За да отбележи случая, автомобилният производител пусна множество изображения, които детайлизират разнообразната гама, която за първи път се основава на модулната платформа (MQB) – точно като Golf Mk8 и много други продукти на VW Group. Преминаването към MQB даде възможност на VW да предложи нови технологии на гамата на Caddy, включително Travel Assist, новото спиране на предстоящото превозно средство при завъртане, свързани информационно-развлекателни системи и цифрови контроли.

VW Caddy се е развил в продължение на четири десетилетия и пет поколения.

VW ще предлага комбито и MPV в нива на оборудване Kombi, Caddy, Life, Style и Move, докато фургонът за доставка ще се предлага в нива на оборудване Cargo и Cargo Maxi, като последният обозначава варианта с дълга база. Макси версиите на превозвача на хора Caddy и кемпера на Caddy California ще последват следващата година, както и кросоувърът Caddy PanAmericana.

Продължение

Папа Франциск – с Toyota Mirai Popemobile на водород

С пробег 310 мили между зарежданията, които изискват станция за водородно горивоA-hydrogen-popemobile-for-His-Holiness-Pope-Francis-13

Папа Франциск е относително прогресивен папа – поне що се отнася до въпросите на околната среда. През 2013 г. напр. замени Ford Focus за Renault 4 от 1984 г., работещо на биогориво Оттогава той направи няколко други неща – премахна бронираното стъкло, което защитаваше някои предишни папи и т.н., а преди дни обяви нов попемобил с нулеви емисии, базиран на Toyota Mirai с водородни горивни клетки.

Независимо от относителните плюсове и минуси на водородните горивни клетки, използването на Mirai от папата, докато той е на посещение на Католическата епископска конференция в Япония – несъмнено привлича вниманието, както към Toyota Mirai, така и към спорното гориво.

Що се отнася до самия Mirai, обаче, той използва същия електродвигател с мощност от 153 к. с., с който Toyota казва, че задвижването осигурява пробег от около 310 мили между зарежданията, които изискват станция за водородно гориво. Автомобилът обаче, има преработен заден край с повишена седалка и предпазна клетка, което позволява на последователите на папата да го виждат ясно по време на публичните му изяви.

Продължение